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配電柜（配電系統(tǒng)的末級設(shè)備）是配電系統(tǒng)的重要組成部分，用于將上級配電設(shè)備的電能分配給就近的負荷。配電柜通常分為動力配電柜、照明配電柜和計量柜，以適應(yīng)不同的應(yīng)用場合。動力配電柜適用于負荷比較分散、回路較少的場合，而電動機控制中心則適用于負荷集中、回路較多的場合。這些設(shè)備可以控制和監(jiān)測電路的電能，并提供保護措施，以確保負荷的正常運行。總之，配電柜（配電系統(tǒng)的末級設(shè)備）是配電系統(tǒng)中不可或缺的一級設(shè)備，可以滿足不同場合的電能分配需求，并為負荷提供保護。配電柜
配電系統(tǒng)的末級設(shè)備
配電柜（箱）分動力配電柜（箱）和照明配電柜（箱）、計量柜（箱），是配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。配電柜是電動機控制中心的統(tǒng)稱。配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合；電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設(shè)備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設(shè)備應(yīng)對負荷提供保護、監(jiān)視和控制。
基本信息
| 中文名 | 配電柜 |
| 外文名 | The power distribution cabinet |
| 分級 | 一級配電設(shè)備 |
| 主要區(qū)別 | GGD是固定式， GCK |
| 定義 |
定義
分別是指分動力配電柜和照明配電柜、計量柜等配電系統(tǒng)的末級設(shè)備。
分級
（1）一級配電設(shè)備，統(tǒng)稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業(yè)的變電站，把電能分配給不同地點的下級配電設(shè)備。這一級設(shè)備僅靠降壓變壓器，故電氣參數(shù)要求較高，輸出電路容量也較大。
（2）二級配電設(shè)備，是動力配電柜和電動機控制中心的統(tǒng)稱。動力配電柜使用在負荷比較分散、回路較少的場合。
（3）末級配電設(shè)備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心，是分散的小容量配電設(shè)備。
配電柜交流電流電壓表
常用
主要開關(guān)柜類型：
主要區(qū)別：
GCK、GCS、MNS是抽屜柜。GCK和GCS、MNS柜抽屜推進機構(gòu)不同；
GCS和MNS柜最主要的區(qū)別是GCS柜只能做單面操作柜，柜深800mm，MNS柜可以做雙面操作柜，柜深1000mm。
優(yōu)缺點：
抽出式柜（GCK、GCS、MNS）較省地方，維護方便，出線路多，但造價貴；
固定式柜（GGD）相對出線回路少，占地較大（如果地方小做不了固定柜的建議該做抽屜柜）。
配電柜三相綜合電量表
安裝
配電板(箱)安裝要求是：配電板(箱)應(yīng)用不可燃材料制作；觸電危險性小的生產(chǎn)場所和辦公室，可安裝開啟式的配電板；在觸電危險性大或作業(yè)環(huán)境較差的加工車間、鑄造、鍛造、熱處理、鍋爐房、木工房等場所，應(yīng)安裝封閉式箱柜；在有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險作業(yè)場所，必須安裝密閉式或防爆型的電氣設(shè)施；配電板(箱)各電氣元件、儀表、開關(guān)和線路應(yīng)排列整齊，安裝牢固，操作方便。落地安裝的板(箱)底面應(yīng)高出地面5~10 mm；操作手柄中心高度一般為1.2～1.5m；板(箱)前方0.8～1.2m的范圍內(nèi)無障礙物；保護線連接可靠；板(箱)以外不得有裸帶電體外露；必須裝設(shè)在板(箱)外表面或配電板上的電氣元件，必須有可靠的屏護。
運行
配電板(箱)內(nèi)各電氣元件及線路應(yīng)接觸良好，連接可靠；不得有嚴重發(fā)熱、燒損現(xiàn)象。配電板(箱)的門應(yīng)完好；門鎖應(yīng)有專人保管。
配電柜
智能一體化配電柜（圖）
智能一體化配電柜相對之前的這些配電柜做出了大的改進！是一次技術(shù)革新！
針對當前機房配電容易發(fā)生單點故障的現(xiàn)狀，集成當今最先進技術(shù)成果和硬軟件設(shè)計于一身。致力于給機房配電的建設(shè)和管理帶來了全新的體驗，主要應(yīng)用于金融、電信、企業(yè)、政府等數(shù)據(jù)中心和機房，容量范圍為30KVA-160KVA。整個配電系統(tǒng)采用標準的網(wǎng)絡(luò)機柜兼模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，搭配豐富的選配件，可以根據(jù)機房的實際需要，為客戶量身定制個性化的高可靠性產(chǎn)品。
特點
操作規(guī)程
一、配電柜為船舶配電中樞八產(chǎn)和設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，任何無關(guān)人員不得扳動板上的開關(guān)。
四、發(fā)電機并聯(lián)運行要嚴格按照并車條件要求與規(guī)定進行操作，要注意出現(xiàn)逆功率（逆流）和并車失敗等現(xiàn)象。
五、停機時應(yīng)先切斷發(fā)電機負荷，然后空載停車，不得帶負荷直接停機。
六、交插岸電時，應(yīng)先切斷岸電屏各動力開關(guān)，然后檢查接線與相序的正確性，確認正確后，方可實施船岸電的轉(zhuǎn)換，嚴禁帶負荷操作。
七、配電柜應(yīng)定期進行清潔和維護保養(yǎng)工作，以便使設(shè)備始終處于良好的工作狀態(tài)。
八、發(fā)電機工作，輪機人員進行配電板操作時，應(yīng)集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則將追究個人事故責(zé)任。
十、正常航行時，配電板上各路開關(guān)應(yīng)處于接通，以保證發(fā)電機能隨時啟動及應(yīng)照時能隨時投入使用。
十一、以上各點希望輪部成員嚴格遵守。
配電柜
二次接線流程
一、按照原理圖來了，不在同一位置的的要上端子，千萬不要一個端子接3根線。查錯就不是那么查了，只能按照原理圖來一個個對。
1、導(dǎo)線橫截面的選用
2、接線時候，要檢查好導(dǎo)線兩端的信號是否對應(yīng)，以免造成不必要的錯誤。
二、如果是新手要先審圖，整理一條自己的思路，而且還可以檢查一下圖紙有沒有問題，不懂的地方可以先弄明白，這樣有利于做線。然后才開始接線。整個接線的過程都需要細心，當然，如果你是老手的話，就不用說這么多了。
施工人員應(yīng)認真閱讀并熟悉二次線符號，要將二次接線圖與原理圖進行核對，確保接線圖正確無誤。
對二次接線施工的要求：按圖施工，接線正確；導(dǎo)線與電氣元件采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，均應(yīng)牢固可靠，接線良好；配線整齊清晰、美觀；導(dǎo)線絕緣良好，無損傷；柜內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)有接頭；回路編號正確，字跡清晰。
電纜芯線截面的選擇還應(yīng)符合下列要求：
配電柜液晶綜合電量集中顯示儀
三、電流互感器二次繞組不允許開路。電壓互感器二次側(cè)不允許短路
二次接線前，應(yīng)熟悉一下圖紙：
2、展開圖
4、安裝接線圖
微機保護裝置
簡介
配電微機保護裝置國內(nèi)外同行多年應(yīng)用經(jīng)驗基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)綜合自動化系統(tǒng)的實際特點，開發(fā)研制的集保護、監(jiān)視、控制、通信等多種功能于一體的電力自動化高新技術(shù)產(chǎn)品，是構(gòu)成智能化開關(guān)柜的理想電器單元。該產(chǎn)品內(nèi)置一個由二十多個標準保護程序構(gòu)成的保護庫，具有對一次設(shè)備電壓電流模擬量和開關(guān)量的完整強大的采集功能（電流測量通過保護CT實現(xiàn)）。
裝置特點
配電柜微機保護裝置是由高集成度、總線并出芯片單片機、高精度電流電壓互感器、高絕緣強度出口中間繼電器、高可靠開關(guān)電源模塊等部件組成。開關(guān)柜微機保護裝置主要作為110KV及以下電壓等級的開關(guān)柜。發(fā)電廠、變電站、配電站等，也可作為部分70V-220V之間電壓等級開關(guān)柜中系統(tǒng)的電壓電流的保護及測控。
電流電壓互感器
供電
第一，啟動電磁閥的檢查。發(fā)電機在運行時，人們總結(jié)出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當然就不能啟動。
第二，電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機是否能正常啟動，關(guān)鍵在于電池的維護保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動連軸。電池組出現(xiàn)問題導(dǎo)致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的方式，會導(dǎo)致電池電量不足。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導(dǎo)致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。3.國產(chǎn)電池通常壽命為兩年，沒有定期更換。
第三，柴油、潤滑油的檢查。因為機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應(yīng)注意油的問題。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。
交流電與配置
柴油發(fā)電機組發(fā)出的是直流電還是交流電與配置的發(fā)電機有關(guān)。如果配置的是交流發(fā)電機則發(fā)出的是交流電，如果配置的是直流發(fā)電機則發(fā)出的是直流電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機組，包括家庭備用的小型柴油發(fā)電機組，一般配置的是三相交流無刷同步發(fā)電機。所以發(fā)出的是交流電。一般為220V，380V交流電。不過在機器轉(zhuǎn)子未達到額定轉(zhuǎn)速時，器電壓和頻率會低一些。
配電柜配置三相電能表
高溫降電網(wǎng)預(yù)防
為了克服高溫天氣對變電站設(shè)備的影響，及時排除電網(wǎng)運行障礙，保障高溫季節(jié)電網(wǎng)安全運行。各電局結(jié)合實際情況，展開本年度“迎峰度夏”預(yù)防高溫全面排查階段的工作。各企業(yè)也隨時監(jiān)測各自發(fā)電機組的運作情況！
該局運維工區(qū)結(jié)合實際情況，提前謀劃，提早預(yù)防，制定“迎峰度夏”預(yù)防高溫專項工作方案。以堅持“安全第一，預(yù)防為主”為指導(dǎo)思想，以防止高溫和大負荷等因素引發(fā)變電站全停，防止變壓器、GIS互感器等主設(shè)備因雷擊、過熱、過負荷等引起的設(shè)備損壞事故為重點，依據(jù)查治結(jié)合的原則，有計劃、有重點、有針對性地開展防高溫工作。
據(jù)悉，該局工區(qū)各站（所）按照“迎峰度夏”預(yù)防高溫專項工作方案的部署要求，已開始對轄區(qū)主變壓器、線路、母線以及所用變二次回路等負荷情況，充油充氣設(shè)備油氣壓力情況，主變溫升和冷卻系統(tǒng)運行狀況，所用變運行狀況，以及重要二次回路開展測溫和全面檢查摸底，對大負荷回路、節(jié)點溫度偏高設(shè)備、有缺陷設(shè)備進行備案，并做好記錄，做到心中有數(shù)，以便結(jié)合薄弱環(huán)節(jié)開展針對性的分析和維護防范工作。
質(zhì)量要求
（1）柜（盤）的試驗調(diào)整結(jié)果必須符合施工規(guī)范規(guī)定。?
（3）盤面標志牌、標志框齊全、正確、清晰。?
（4）柜（屏、臺）箱（盤）間線路的線間、線對地間絕緣電阻值，饋電線路必須大于0.5МΩ；二次回路必須大于1МΩ；?
2．一般項目?
（1）柜、屏、臺、箱、盤相互間與基礎(chǔ)型鋼應(yīng)用鍍鋅螺栓連接且防松零件齊全。?
箱盤內(nèi)配線整齊，無鉸接現(xiàn)象。導(dǎo)線連接緊密，不傷芯線不斷股。墊圈下螺線兩側(cè)壓的導(dǎo)線截面積相等。同一端子上導(dǎo)線連接不多于2根，防檢墊圈等零件齊全?；芈肪幪桚R全，標識正確。?
箱位準確，安裝牢固，部件齊全。箱體開孔與導(dǎo)管管徑適配。暗裝配電箱箱蓋緊貼墻面。?
垂直允許偏差1.5‰，底邊距地1.5m。
配電柜電能質(zhì)量分析儀
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作者
