歷史沿革
原為峽江縣的縣城,1997年7月1日峽江縣縣城搬到水邊鎮(zhèn)。
三國吳寶鼎二年置巴邱縣時即為縣治,明嘉靖五年設(shè)峽江縣亦為縣治,清雍正三年避孔丘名諱,改巴丘為巴邱。
建縣后,一直是全縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。1997年7月1日,縣治遷至水邊鎮(zhèn)后,仍為縣內(nèi)重鎮(zhèn)。
地理環(huán)境
巴邱鎮(zhèn)東依贛江,南毗吉水縣,西與羅田鎮(zhèn),硯溪鎮(zhèn)接壤,南為戈坪鄉(xiāng)和仁和鎮(zhèn)。巴邱鎮(zhèn)位于江西省吉安市峽江縣中部。
行政區(qū)劃
全鎮(zhèn)總面積110.43平方公里,轄8個村民委員會
三個居委會,總?cè)丝?6000人?;旧蠟榻颐裣?,通用贛語。
巴邱鎮(zhèn)
經(jīng)濟(jì)
2007年,全鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值完成3.15億元,其中工業(yè)總產(chǎn)值2.1億元,農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值1.05億元,財政總收入完成1210.13萬元。戰(zhàn)勝了歷史罕見的旱災(zāi),農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)看好,農(nóng)民人均增收310元,達(dá)到2990元。開放型經(jīng)濟(jì)成效顯著,汽車貨運(yùn)業(yè)峰回路轉(zhuǎn),城市建設(shè)步伐加快,市政管理步入正規(guī)化、規(guī)范化軌道。
財稅收入增幅較快,經(jīng)濟(jì)實(shí)力繼續(xù)提升。財政總收入達(dá)到1210.13萬元,同比(832.55萬元)增長44.99%,比上年凈增377.6萬元。財稅結(jié)構(gòu)更趨科學(xué)合理。工業(yè)企業(yè)納稅272占萬元,占當(dāng)年收入的23.3%,比上年增加32%,貨運(yùn)企業(yè)納稅639萬元,占鎮(zhèn)財政總收入的52.8%,比上年增加93.6%;工業(yè)和貨運(yùn)業(yè)納稅占整體財稅收入比上年提高27.5個百分點(diǎn)。
改革開放深度推進(jìn),開放型經(jīng)濟(jì)成效顯著,筑就了經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的新起點(diǎn)。積極探索招商引資方法,加大招商引資力度,把其列為經(jīng)濟(jì)工作“第一菜單”,重新確立經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,把立足點(diǎn)建立在招商引資,強(qiáng)攻工業(yè)上。圍繞藥化、金屬加工等利稅大、效益好的產(chǎn)業(yè),立足大項(xiàng)目,使招商引資實(shí)現(xiàn)突破性增長。
2006年,共簽訂引資合同13個,合同引資額27609萬元,實(shí)際進(jìn)資12732萬元,利用外資140萬美元??偼顿Y1.3億元馳邦藥業(yè)一期工程(分三期完成)已開工建設(shè),預(yù)計在2007年6月份建成投產(chǎn)。
智興有色金屬有限公司實(shí)現(xiàn)當(dāng)年引資當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年納稅、當(dāng)年見效(該公司已于2006年11月份投產(chǎn)),這一項(xiàng)目建成將為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)和財政收入的快速增長注入新的活力。在此基礎(chǔ)上一批電子、制衣等新項(xiàng)目相繼入戶該鎮(zhèn)。
汽車貨運(yùn)物流業(yè)快速擴(kuò)張,筑就了鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新起點(diǎn)。年初制定《2007年貨運(yùn)物流發(fā)展計劃》,明確了發(fā)展思路和目標(biāo)。依托昌榮、金豐貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以做好高速公路互通口昌榮物流集團(tuán)為平臺,延伸貨運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈,促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)配套成龍。
2007年昌榮物流集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)重大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,積極走出峽江,在上海、廣州、深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)建立倉儲、包裝、托運(yùn)、配送等物流基地和服務(wù),直接與廠家聯(lián)系,承接第一手貨運(yùn)。2006年該公司繳納稅收443萬元,比上年(168萬)增加163.6%;金豐公司在抓好公司管理的基礎(chǔ)上,公司發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。2007年共新增車輛71輛,貨車總量達(dá)1200余輛,總運(yùn)力達(dá)1.35萬噸;新增信息部4個,總數(shù)達(dá)11家,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)稅收639萬元,貨運(yùn)稅收已成為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)的半壁江山。
舊城改造步伐進(jìn)一步加快,城區(qū)面貌發(fā)生明顯變化。依靠老城區(qū)優(yōu)厚的歷史文化底蘊(yùn),巧借外力,加大建設(shè)力度。2006年,共投入360萬元城市建設(shè)資金用以城區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)和改造工程。主要用以玉峽商貿(mào)城的配套工程(臨街景觀燈及路面)西門路加油站至嶺上段路面維修和下水道改造,人民路后續(xù)工程,人民路中段市政改造等工程。
修建水泥路面達(dá)4000m2,輔設(shè)人行道21000m2,路燈176盞,完成下水道維修及清淤2000米,人民路北段至玉峽商城綠化亮化工程在春節(jié)投入使用。城區(qū)建設(shè)繼續(xù)按照“少拆多建、成片開發(fā)、規(guī)模有序、增加綠地”的原則進(jìn)行。渝江商城、云商步行街、玉峽商貿(mào)城的有序營運(yùn),使巴邱商業(yè)區(qū)更繁榮、住宅區(qū)更美麗。成為河西居民購物、休閑、娛樂主要場所。為使城區(qū)管理更有序,健全和完善了有關(guān)規(guī)章,對城區(qū)車輛亂停亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)、違規(guī)建筑等現(xiàn)象進(jìn)行集中整治,共拆除違章搭建30余處,規(guī)范取締亂占攤點(diǎn)20余處。
巴邱鎮(zhèn)
文化
巴邱鎮(zhèn)的主要特色產(chǎn)業(yè)主要有蒿菜、米粉、絲糖和豆角辣椒等。
峽江蒿菜
:原系一種路邊野菜,經(jīng)國外專家精心培育,“路邊野菜”已成為韓日等國一種家常食用蔬菜。該產(chǎn)品以“口感好、品質(zhì)高、無公害”贏譽(yù),遠(yuǎn)銷日本、韓國及東南亞等國,年出口創(chuàng)匯500多萬元,已成為江西省最大的蒿菜生產(chǎn)基地,峽江縣青池蔬菜食品有限公司已成為江西省最大的生產(chǎn)加工蒿菜產(chǎn)品為主的龍頭企業(yè)。
峽江米粉
:始產(chǎn)明嘉靖年間,迄今有四百六十年的歷史。曾被嘉靖皇帝譽(yù)為貢粉和冠以“忠貞米粉”的美稱。是峽江人早餐桌上最常見的一盤菜。牛肉炒米粉,取干米粉0.5公斤,牛肉2兩,香蔥5錢,水發(fā)香菇2錢,豬油3兩,料酒1錢,醬油5錢.紅辣椒5錢,鮮湯2兩.味精2錢,鹽適量。
將干米粉用溫水浸軟,撈起濾干待用,將牛肉和紅辣椒切成一寸長短絲,水發(fā)香菇亦切絲,香蔥切成一寸長的段。把鍋放旺火上,加豬油1兩,燒至六成熱時,倒入牛肉絲爆炒,再把椒絲、蔥段下鍋炒約1分鐘,加醬油、料酒、味精和鮮湯燒2分鐘,即成澆料,起鍋待用。然后,把鍋洗凈,放火上燒熱,倒入豬油2兩,燒至六成熱時.把米粉放入拌炒2分鐘,再把澆料放入米粉拌幾下,至收干湯即成。特點(diǎn):軟柔潤滑,香咸適口。
煮粉,亦稱湯粉。將米粉放沸水中煮3}-5分鐘,待松軟后撈起放碗內(nèi),再添加肉絲、蝦仁和其它佐料做成的澆料即可。食之湯鮮味美。
峽江絲糖:其生產(chǎn)工藝為制作前,將大麥1.5公斤催芽制成麥芽,黃豆13公斤炒熟磨成粉末待用。制作工藝:將白糯米30公斤洗凈,濾干,置木甑蒸熟,再盛入缸中,將麥芽搗碎放入,加50公斤攝氏60度左右的熱水?dāng)噭?,然后用稻草苫包密封保?小時左右.待糯米飯充分發(fā)酵后,舀入竹制榨藍(lán)內(nèi)用木榨機(jī)壓汁。置汁人鍋,大火煎熬。
已榨干的糯米飯再倒人熱水榨第二次汁,一邊熬制一邊摻進(jìn)鍋內(nèi),水蒸發(fā)到一定程度,鍋中糖汁開始起泡,熬至糖水滴入冷水中立即凝結(jié)即可。
此時應(yīng)十分注意火候,防止過老或燒焦。將膠狀糖液盛進(jìn)陶缽,放在清水中冷卻,然后倒入一大曬盤內(nèi),6-9人圍坐用力拉扯,反復(fù)倒轉(zhuǎn),反復(fù)扯拉,并且邊拉邊撒豆粉,以防互相粘連,直至將糖絲拉成頭發(fā)絲狀,用手指團(tuán)成長約3厘米小圈.盛進(jìn)圓木桶,倒人熟豆粉拌和即成。
豆角辣椒
:天香食品有限公司生產(chǎn)的豆角辣椒系列產(chǎn)品年產(chǎn)量250噸。巴邱人民幾乎家家戶戶都會腌制豆角辣椒。將豆角洗凈曬干,和新鮮紅辣椒涼拌,加些鹽,放在陶罐里腌制。過不了多久,就能嘗到美味的豆角辣椒,乃峽江人餐桌上必不可少的一道菜。[1]交通
鎮(zhèn)內(nèi)水陸交通便捷,東依贛江,昌九高速公路、吉(安)新(余)公路貫穿全境。
在
峽江贛江大橋
未通車以前,人們和車輛要過江,就必須依靠輪渡、人渡。巴邱的居民要到對岸水邊的縣政府、銀行、學(xué)校、醫(yī)院去辦事、取錢、上學(xué)、看病,水邊的居民到了節(jié)假日要回巴邱探親、訪友、購物、度假,輪渡口便是他們往來時最便捷的通道。
峽江贛江大橋于2004年7月通車,天塹變通途,使巴邱鎮(zhèn)與20公里外的京九鐵路和105國道緊密相連。
旅游
玉峽湖國家濕地公園
城南玉峽為千里贛江最狹處,是規(guī)劃中的峽江水利樞紐工程壩址。
西岸有明朝良臣金幼孜墓。
觀瀾閣
城北江邊,有建于明代萬歷年間的
觀瀾閣
,江心為相傳三國周瑜操練水軍拋劍而成的成子洲,城內(nèi)“怡順堂”為1930年毛澤東同志主持召開的著名紅一方面軍“峽江會議”舊址,是省級文物保護(hù)單位。下文為巴邱教師陳立新所作《
歸來兮,巴邱觀瀾閣
》。歸來兮,巴邱觀瀾閣
迄今以年,峽江才子之不出,文風(fēng)之不暢,何也?巴邱觀瀾閣之毀矣!觀瀾之毀,“忠烈”牌匾之不見,登高臺閣之不見。牌匾之不見,欲仰之而無先范;臺閣之不見,欲極目而無憑欄。于是,峽江學(xué)子,或“悟言一室之內(nèi)”,或慨嘆于贛江之岸:對逝波而傷夕陽,起宏圖而傷煙雨。豈有“登泰山而小天下”之襟懷?
憶往昔,傳三國公瑾,曾屯兵于此,操練水師,運(yùn)籌帷幄,其英姿何等勃發(fā);明朝萬歷,峽江知縣鄭耀,福建閩人也,竟然于此取贛水直趨鄱陽,且至此縈洄澄澈之境界,將義理與私學(xué)為一體,籌建“觀瀾書院”,其風(fēng)范何等雅儒。翻開歷史,閉目遐思,觀瀾盡在眼前:三層閣樓,古樸典雅;四角飛檐,鈴鐺悅耳;八角藻井,幽遠(yuǎn)深邃;十二格窗,明凈疏朗。騰空回旋廊,彩繪云龍紋,福壽紋當(dāng)瓦,輔以青山綠水之陪襯,正是“岫峰千旋百重生,煙波萬頃映朝霞”。登臨斯樓,心曠神怡:于東,可享盡覆箱仙氣;于南,可覽飽玉峽碧濤;于西,可眼送丘巒滾滾;于北,可目窮長虹臥波。
觀瀾閣上放眼去,萬里雄圖心中起。雅儒金幼孜,錚士曾櫻,峽江明清進(jìn)士,星羅密布。先輩才名天下,胸有家國黎民!北大教授肖鍵,中科院謝裕生,近當(dāng)代峽江,才人層出不窮,名冠天下。先輩意氣風(fēng)發(fā),在華夏神州屢建奇功!誰曾想,至盛世,觀瀾閣處涼凄凄;誰曾想,至盛世,年年歲歲,縣立中學(xué),清華北大,榜上竟無名。何也?巴邱觀瀾閣之毀矣!觀瀾之毀,近則傷才傷人,遠(yuǎn)則傷氣傷邦。傷才致使文氣之不厚,文氣之不厚,其載大邦則無力;傷氣致使底蘊(yùn)之不深,底蘊(yùn)之不深,其載大人則無力!大邦之不興,大人之不長,焉求根基之深厚?焉求鴻志之遠(yuǎn)大?嗚呼?文化即可興邦,亦可毀邦矣!古羅馬之亡,不亦證乎?警覺矣!若非警覺,任觀瀾頹廢下去;吾想,毋庸幾載,吾峽江之氣則會殆盡。氣一殆盡,吾峽江之完整版圖,恐亦難于完整矣!
歸來兮,巴邱觀瀾!爾非簡單之閣樓,爾乃峽江風(fēng)水之靈氣,峽江學(xué)子之才氣,峽江文化之精氣。爾不只福祿當(dāng)下,尚可惠及于峽江之子孫矣!
歸來兮,玉峽志士!重建觀瀾閣,重振文化氣!讓?shí){江之學(xué)子,重新名揚(yáng)四海;讓觀瀾之文韜,重新氣貫長虹矣!