簡(jiǎn)介

柴油添加劑是燃油添加劑的其中一種，燃油添加劑一般包含汽油添加劑、柴油添加劑，是為了彌補(bǔ)燃油自身存在的質(zhì)量問(wèn)題和機(jī)動(dòng)車機(jī)械制造極限存在的不足，從而達(dá)到對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服冷激效應(yīng)、縫隙效應(yīng)，清除進(jìn)氣閥、電噴嘴的積碳，對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠克服噴油嘴難以更加細(xì)霧化以及產(chǎn)生殘油后滴的問(wèn)題，對(duì)汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛都能夠達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況、實(shí)現(xiàn)燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達(dá)到清除積碳、節(jié)省燃油、降低排放、增強(qiáng)動(dòng)力等功效。

原理

柴油添加劑由有機(jī)納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐等10多種材料組成。針對(duì)于油品中硫、膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害成份研制，并改善十六烷值，柴油添加劑具有提升動(dòng)力、促進(jìn)燃燒做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、潤(rùn)滑等功效。

憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長(zhǎng)鏈碳鍵，在燃油室產(chǎn)生“微爆”，使燃油二次霧化，引發(fā)完全燃燒，提升引擎動(dòng)力，提高熱效率、降低油耗、減少排放。

功能

一、清潔

柴油添加劑其清凈活化因子能促燃油中的膠質(zhì)物以及供油系統(tǒng)的積炭膠質(zhì)等有害物質(zhì)，連續(xù)5次添加柴油添加劑后，排氣管上的積碳明顯減少，濾清器、排氣閥、燃油系統(tǒng)等均非常清潔。

二、增強(qiáng)動(dòng)力性能

柴油添加劑中的納米成份，能吸附、包裹膠質(zhì)物，在高溫作用下在燃燒室產(chǎn)生氣體性“微爆”，使引發(fā)完全燃燒，提升引擎動(dòng)力。90%以上車輛首次使用柴油添加劑后，明顯感覺(jué)動(dòng)力增強(qiáng)。特別是車乏力、舊了、載重、遠(yuǎn)行時(shí)感覺(jué)更明顯。

三、節(jié)省燃油；

柴油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中的長(zhǎng)鏈碳鍵，引發(fā)完全燃燒，提高熱效率、降低油耗。添加柴油添加劑后，實(shí)車對(duì)比試驗(yàn)，能節(jié)省10%左右柴油。特別是長(zhǎng)距離高速行駛，比平時(shí)更省，能直觀感受到。

四、保護(hù)引擎；

柴油添加劑有機(jī)納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多種材料組成。針對(duì)于油品中硫、膠質(zhì)物以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等有害成份研制，新一代柴油添加劑還具有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤(rùn)滑等功效。

五、延長(zhǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，除了由于柴油車密封性不佳，還因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、油泥、膠質(zhì)之類的雜質(zhì)加速了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。新一代柴油添加劑中清洗、抗氧、潤(rùn)滑等功效能大大改善這一現(xiàn)象，積碳、膠質(zhì)的清除能明顯減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

六、降低排放

柴油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，柴油添加劑可有效降低燃燒活化能，使油品中不可燃的膠質(zhì)也能充分燃燒，從而達(dá)到消除黑煙，降低排放的功效。在連續(xù)添加五次后，眼觀就能發(fā)現(xiàn)黑煙明顯減少甚至完全消除。

資歷

著名燃油專家、原中石化集團(tuán)石油化工科學(xué)研究院教授級(jí)高工畢載俊將柴油添加劑分為了四代。

第一代 主要針對(duì)油路沉積物起作用；

第二代 主要針對(duì)十六烷值改進(jìn)起作用；

第三代 主要對(duì)十六烷值改進(jìn)、進(jìn)氣閥結(jié)膠、膠質(zhì)物起作用；

第四代 除對(duì)十六烷值改進(jìn)、油路的膠質(zhì)物清潔、分解柴油中硫化物、膠質(zhì)、蠟質(zhì)等。

選擇

1、對(duì)于可以清理油路積碳等沉積物的柴油添加劑類產(chǎn)品，要注意閱讀使用說(shuō)明，凡是有使用周期的要慎重購(gòu)買，此類產(chǎn)品多以化學(xué)方法對(duì)沉積物進(jìn)行分解，有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成腐蝕。

2、我國(guó)市售普通柴油的十六烷值一般在40左右，但柴油的十六烷值并不是越大越好，一般在50左右效果最佳，因此建議選擇增加十六烷值8個(gè)左右的添加劑產(chǎn)品。