基輔鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Kiev Boryspil International Airport）是位于烏克蘭首都基輔市東南29公里處的一座國(guó)際機(jī)場(chǎng)，由烏克蘭政府運(yùn)營(yíng)管理，為基輔市提供航空運(yùn)輸服務(wù)。它是烏克蘭最大的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是基輔市兩大客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，另一座是基輔茹良尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Kiev Zhuliany International Airport）。該機(jī)場(chǎng)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)理事會(huì)的成員機(jī)場(chǎng)之一。

中文名

基輔鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)

外文名

Kiev Boryspil International Airport

機(jī)場(chǎng)類型

民用機(jī)場(chǎng)

旅客吞吐量

1800萬人次

所屬地區(qū)

烏克蘭基輔市

跑道長(zhǎng)度

4000m

機(jī)場(chǎng)規(guī)模

鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1959年7月7日正式通航，海拔高度為130米（427英尺），共有兩條混凝土跑道，即長(zhǎng)寬分別為3500米×63米的18R/36L跑道和4000米×60米的18L/36R跑道。機(jī)場(chǎng)有四座航站樓組成，即B航站樓、F航站樓、D航站樓和在建的E航站樓。其中，B航站樓啟用于1965年，總面積為360352平方米，主要用于國(guó)內(nèi)航班，但也為部分國(guó)際航班服務(wù)；F航站樓啟用于2010年9月21日，占地面積為206856平方米，每小時(shí)可容納旅客900人次，主要用于國(guó)際航班，F(xiàn)航站樓的啟用緩解了B航站樓過度擁擠的狀況；D航站樓建于2008年3月24日，耗資2.08億美元，于2012年5月28日正式投入使用，總面積為107000平方米，每小時(shí)可容納旅客3100人次，每年客運(yùn)容納量達(dá)到1000萬人次，該航站樓主營(yíng)國(guó)際航線，但同時(shí)也服務(wù)部分國(guó)內(nèi)航線；另外，在建的E航站樓預(yù)計(jì)將于2015年完工，屆時(shí)每小時(shí)可容納旅客2000人次。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃到2020年，年客運(yùn)量將達(dá)到1800萬人次。[1]

航班航線

作為烏克蘭最繁忙、基輔市最主要的機(jī)場(chǎng)，鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供了烏克蘭約65%的航空客運(yùn)量，年客運(yùn)量超過800萬人次。機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，航線遍及歐洲、中東、北美、中亞和東亞地區(qū)，機(jī)場(chǎng)約有50家國(guó)內(nèi)和國(guó)際航空公司提供航班服務(wù)，通航至全球100多個(gè)目的地城市和地區(qū)。

鮑里斯波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展印證著烏克蘭民航業(yè)快速的發(fā)展進(jìn)程，在未來，機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引更多的航空公司，為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，將盡最大努力為烏克蘭創(chuàng)造積極良好的國(guó)際形象。

通航城市

國(guó)內(nèi)

航空公司

目的地

烏克蘭國(guó)際航空公司敖德薩、里沃夫、哈爾科夫
國(guó)際

航空公司

目的地

烏克蘭國(guó)際航空公司北京、曼谷、迪拜、安曼、特拉維夫、拉納卡、安卡拉、伊斯坦布爾、阿斯塔納、阿拉木圖、巴庫(kù)、第比利斯、倫敦、巴黎、阿姆斯特丹、布魯塞爾、馬德里、巴塞羅那、蘇黎世、日內(nèi)瓦、羅馬、威尼斯、威尼斯、柏林、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、維也納、雅典、布拉格、斯德哥爾摩、哥本哈根、赫爾辛基、明斯克、布達(dá)佩斯、里加、維爾紐斯、基希訥烏、開羅、紐約
風(fēng)玫瑰航空索非亞、布加勒斯特
卡塔爾航空公司多哈?
土耳其航空公司伊斯坦布爾
阿斯塔納航空阿斯塔納、阿拉木圖
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