華盛頓會(huì)議 1921-1922 (Washington Naval Conference)1918年11月,第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,美、英、日等帝國主義國家為重新瓜分遠(yuǎn)東和太平洋地區(qū)的殖民地和勢(shì)力范圍,由美國建議召開的國際會(huì)議。亦稱太平洋會(huì)議。1921年11月12日至1922年2月6日在華盛頓舉行。有美、英、法、意、日、比、荷、葡和中國北洋政府的代表團(tuán)參加。

華盛頓會(huì)議實(shí)質(zhì)上是巴黎會(huì)議的繼續(xù),其主要目的是要解決《凡爾賽和約》未能解決的彼此間關(guān)于海軍力量對(duì)比及在遠(yuǎn)東太平洋地區(qū)特別是在中國的利益沖突。會(huì)議最后簽訂三個(gè)條約。

中文名

華盛頓會(huì)議

外文名

Washington Naval Conference

別名

太平洋會(huì)議

舉辦地點(diǎn)

美國華盛頓

參會(huì)國

美、英、法、意、日、比、荷、葡

開始時(shí)間

1921年1月9日

結(jié)束時(shí)間

1922年

發(fā)生時(shí)間

1921年11月12日 至 1922年2月6日

地點(diǎn)

美國華盛頓

歷史背景

一戰(zhàn)結(jié)束后,帝國主義列強(qiáng)為了角逐海上霸權(quán),掀起了一場(chǎng)如火如荼的海軍軍備競(jìng)賽。尤以美、英、日三國表現(xiàn)最為突出。美國仰仗自己急速膨脹的工業(yè)和金融實(shí)力,向世界頭號(hào)海軍強(qiáng)國英國發(fā)出了挑戰(zhàn)。美國海軍部長(zhǎng)丹尼爾斯宣稱將在五年內(nèi)建造一百三十七艘軍艦,“建設(shè)一支世界上最強(qiáng)大、最優(yōu)秀的海軍”。

英國不甘示弱,首相勞合·喬治表示:“大不列顛寧愿花盡最后一分錢,也要保持海軍對(duì)美國或其他任何一個(gè)國家的優(yōu)勢(shì)?!?/p>

日本為了與美英一爭(zhēng)高下,雄心勃勃地制定了八八艦隊(duì)計(jì)劃,即擁有兩支強(qiáng)大的艦隊(duì),每支艦隊(duì)有主力艦八艘,每八年更新一次。

緊接著,法國和意大利也興沖沖地加入了這場(chǎng)競(jìng)賽。就這樣,列強(qiáng)們你造一艘我造兩艘,從大西洋、地中海到太平洋,一場(chǎng)看不見硝煙的軍備大戰(zhàn)越演越烈。

但是時(shí)隔不久,列強(qiáng)們開始嘗到了軍備競(jìng)賽的苦頭。伴隨著一艘艘戰(zhàn)艦的下水,軍費(fèi)開支陡然大增,各國的財(cái)政紛紛捉襟見肘。英國首先奉陪不起。它早已被戰(zhàn)爭(zhēng)弄得財(cái)力匱乏,現(xiàn)在硬撐著加入軍備競(jìng)賽,真是苦不堪言。日本也力不從心,為了實(shí)施八·八艦隊(duì)計(jì)劃,海軍撥款已占整個(gè)國家預(yù)算的三分之一。美國雖然財(cái)大氣粗,但要真正壓倒英、日也非易事。

這時(shí),蔓延資本主義各國的經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)了,各國人民要求裁軍的呼聲也越來越高。列強(qiáng)們的海軍軍備競(jìng)賽陷入了困境。

正是在這一背景下,美國總統(tǒng)沃倫·加梅利爾·哈定倡議召開限制海軍軍備的會(huì)議。這樣美國既可以博得“愛好和平”的美名,又可以在談判中盡量限制對(duì)方,爭(zhēng)奪自己的優(yōu)勢(shì)。

巴黎和會(huì)

具體經(jīng)過

會(huì)場(chǎng)內(nèi)U形會(huì)議

第一次世界大戰(zhàn)后,帝國主義列強(qiáng)調(diào)整海軍力量對(duì)比和重新劃分遠(yuǎn)東、太平洋地區(qū)勢(shì)力范圍的國際會(huì)議。亦稱“九國會(huì)議”或“太平洋會(huì)議”。1921年11月12日~1922年2月6日在美國首都華盛頓舉行。參加國有美國、英國、日本、法國、意大利、比利時(shí)、荷蘭、葡萄牙和中國。

1921年11月12日,來自美、英、法、意、日、比、荷、葡和中國的代表齊聚美國華盛頓的獨(dú)立紀(jì)念館,舉行了華盛頓會(huì)議。為了渲染和平氣氛,會(huì)場(chǎng)內(nèi)裝飾了許多棕櫚葉,擺設(shè)了“U”字形的會(huì)議桌,桌上覆蓋著綠色臺(tái)布。十點(diǎn)三十分,等各國代表全部落座,東道主美國總統(tǒng)哈定走上講壇,開始致開幕詞:“我們希望建立一個(gè)良好的秩序,恢復(fù)全世界的安寧……”

兩個(gè)主要議題

會(huì)議有兩個(gè)主要議題,一是限制海軍軍備問題,二是遠(yuǎn)東和太平洋問題。為此,除由9國代表參加的大會(huì)外,還設(shè)立了由美、英、日、法、意五國組成的“縮減軍備委員會(huì)”,和由9國組成的“遠(yuǎn)東和太平洋問題委員會(huì)”。會(huì)議實(shí)際上是在美、英、日三國操縱下進(jìn)行的。會(huì)議期間和結(jié)束時(shí),與會(huì)國簽訂了一系列條約、協(xié)定和決議案。

主要成果

華盛頓會(huì)議標(biāo)榜廢除秘密外交,實(shí)際上所有重大問題都由美、英、法、日四國代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)會(huì)議先行討論決定,有時(shí)法國也被排斥在外。會(huì)議期間主要簽訂了三項(xiàng)條約:

四國條約

華盛頓會(huì)議

1921年12月13日,美、英、日、法四國簽訂《關(guān)于太平洋區(qū)域島嶼屬地和領(lǐng)地的條約》,通稱《四國條約》。有效期10年。條約規(guī)定:四國“互相尊重它們?cè)谔窖髤^(qū)域內(nèi)島嶼屬地和島嶼領(lǐng)地的權(quán)利”,“締約國之間發(fā)生有關(guān)太平洋某一問題的爭(zhēng)端”而未能通過外交途徑獲得滿意解決時(shí),應(yīng)召開締約國會(huì)議解決。締約國在太平洋區(qū)域的權(quán)利遭受任何國家威脅時(shí),締約各國應(yīng)全面進(jìn)行協(xié)商,以便“聯(lián)合地或單獨(dú)地采取最有效的措施”應(yīng)付局勢(shì)。還規(guī)定:“1911年7 月13日英國和日本在倫敦締結(jié)的協(xié)定應(yīng)予終止?!焙灱s同日,四國共同發(fā)表的聲明指出,締結(jié)上述條約,不能認(rèn)為美國同意委任統(tǒng)治條款。此舉表明美國不受凡爾賽體系約束。

1922年2月6日會(huì)議結(jié)束時(shí),四國還簽訂了一個(gè)補(bǔ)充條約,規(guī)定有關(guān)“島嶼屬地”和“島嶼領(lǐng)地”的概念對(duì)日本只適用于庫頁島南部、日本從中國奪取的臺(tái)灣澎湖列島以及由日本委任統(tǒng)治的各島。

五國海軍條約

會(huì)議開幕第一天,美國先發(fā)制人,迫不及待地拋出了一個(gè)有利于美國的限制海軍軍備方案:一、停止建造主力艦;二、拆毀一部分舊軍艦;三、以主力艦總噸位為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算海軍實(shí)力,確定各國的比例,美英兩國的主力艦各為五十萬噸,日本三十萬噸,即5∶5∶3,輔助艦則參照主力艦的規(guī)定比例。美國想用這個(gè)方案,確立對(duì)日本的海軍優(yōu)勢(shì),分享英國的海上霸主地位。

這個(gè)方案立刻引起了日本的強(qiáng)烈反對(duì),堅(jiān)決要求美、英、日主力艦之比為10∶10∶7。于是列強(qiáng)大會(huì)爭(zhēng)小會(huì)吵,僵持了一個(gè)月。最后美國使出了撒手锏,威脅說,要是日本堅(jiān)持下去,那么日本每造一艘軍艦,美國就造四艘軍艦。日本知道自己實(shí)力不濟(jì),只好被迫同意美國提出的主力艦比例。但是日本的軟磨硬泡,也爭(zhēng)得了美英的重大讓步。美英向日本保證不在太平洋西部興建或加強(qiáng)海軍基地。

美、英、日三強(qiáng)的主力艦比例剛搞定,法國和意大利又漫天要價(jià)起來,要求擁有三十五萬噸的主力艦。美英哪肯答應(yīng),經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià),硬是給他們打了個(gè)對(duì)折:十七萬五千噸。

擺平了主力艦,五國又在限制潛艇問題上吵得不可開交。英國最忌別人的潛艇,因?yàn)樵谝粦?zhàn)期間,神出鬼沒的德國潛艇讓英國的艦艇和商船吃夠了苦頭,成了英國刻骨銘心的記憶。所以英國主張完全禁止?jié)撏?。法國針鋒相對(duì),提出了截然不同的建議,聲稱如果不準(zhǔn)海軍弱國使用潛艇,就等于是把它們交給海軍強(qiáng)國任意宰割,因此根本不應(yīng)對(duì)潛艇作任何限制。

于是雙方展開了唇槍舌劍般的爭(zhēng)吵。英國代表氣勢(shì)洶洶地說:“英國決不能允許擁有八十萬陸軍的法國再擁有頭等的潛艇艦隊(duì)!”法國代表反將一軍:“如果英國愿意取消主力艦,那我們就立即取消潛艇。”

英國代表立即回?fù)簦骸盎乇椴几鞯氐姆▏?,如果再擁有大量的潛艇,那?duì)英國的威脅可能要比德國對(duì)英國的威脅大許多倍。”法國代表反唇相譏:“英國建造主力艦想必是為了打撈沙丁魚?那么,何不讓可憐的法國也造幾艘潛艇來研究研究海底植物呢?”

美國見英、法的“潛艇戰(zhàn)”陷入僵局,趕緊出來打圓場(chǎng),可是由于大家分歧太大,限制潛水艇問題最終沒有達(dá)成任何協(xié)議,只好不了了之。

經(jīng)過近三個(gè)月的明爭(zhēng)暗斗,1922年2月6日華盛頓會(huì)議終于宣告閉幕。這天,美、英、法、意、日五國簽訂《美、英、法、意、日五國關(guān)于限制海軍軍備條約》,通稱《五國海軍條約》 ? 。

主要內(nèi)容是:

華盛頓會(huì)議

①規(guī)定五國主力艦總噸位限額為美英各52.5萬噸、日本31.5萬噸、法意各17.5萬噸,即五國按比例為5∶5∶3.∶1.75∶1.75。

②禁止建造標(biāo)準(zhǔn)排水量超過3.5萬噸的主力艦,并不得裝置口徑超過16英寸的火炮。

③航空母艦的總噸位限額為美英各13.5萬噸、日本8.1萬噸、法意各6萬噸;單艦標(biāo)準(zhǔn)排水量原則上不超過2.7萬噸,并不得裝置8英寸以上口徑火炮。

④美、英、日在太平洋地區(qū)所占島嶼要塞一律維持現(xiàn)狀,不得建立新的海軍基地和要塞,但夏威夷群島、澳大利亞和新西蘭等地除外。

條約的有效期到1936年為止。這是美國的又一勝利。日本原來要求的比例是10:10:7,在美國的壓力下只得屈從。英國被迫承認(rèn)美國與英國海軍實(shí)力的平等地位。美、英達(dá)到了限制日本海軍力量的目的。作為對(duì)日本的讓步,規(guī)定了美、英、日要維持太平洋西部區(qū)域海軍基地現(xiàn)狀。即英、美不得在這個(gè)區(qū)域建設(shè)新的海軍基地。

《五國條約》的簽訂是列強(qiáng)在海上實(shí)力對(duì)比問題上暫時(shí)妥協(xié)的結(jié)果,它使美國在海軍軍備上取得了與英國相等的地位,從而標(biāo)志著英國海上霸權(quán)的終結(jié)。但條約只對(duì)兩類艦種作了限制,因此并未從根本上緩和列強(qiáng)對(duì)海上霸權(quán)的爭(zhēng)奪。

九國公約

中國參加會(huì)議的3個(gè)全權(quán)代表

中國問題是會(huì)議中心議題。中國參加會(huì)議的3個(gè)全權(quán)代表為駐美公使施肇基、駐英公使顧維鈞和前司法總長(zhǎng)王寵惠。1921年11月26日,施肇基提出

《十項(xiàng)原則》,

要求尊重并遵守中國“領(lǐng)土之完整及政治與行政之獨(dú)立”,卻又贊同美國要求中國實(shí)行的“門戶開放”政策。12月14日,王寵惠提出廢除1915年日本向中國提出的“二十一條要求”的議案。中國還在會(huì)議上提出山東問題。經(jīng)中日談判,1922年 2月 4日簽訂《中日解決山東懸案條約》和《附約》,日本被迫交還前德國膠州租借地,但仍保留許多特權(quán)。

同日日本代表幣原喜重郎發(fā)表聲明,廢除“二十一條”的一些條款。會(huì)議期間顧維鈞還提出關(guān)稅自主、取消在中國的領(lǐng)事裁判權(quán)、撤退外國軍警、撤銷在中國的外國電臺(tái)和郵局、廢止各國在華租借地、取消勢(shì)力范圍、公布秘密條約并由大會(huì)決定有疑點(diǎn)的條約的效力等議案。與會(huì)各國只同意將來不劃分勢(shì)力范圍,公開秘密條約與契約以及有條件地裁撤外國郵局,其他議案均被否決。

1922年2月6日,與會(huì)國簽訂《九國關(guān)于中國事件適用各原則及政策之條約》,通稱《九國公約》。條約主要內(nèi)容有:

締約各國尊重中國的主權(quán)與獨(dú)立及領(lǐng)土與行政的完整;

維持各國在中國全境工商業(yè)機(jī)會(huì)均等的原則;

各國不得在中國謀取特殊權(quán)利而損害友邦人民的權(quán)利,不得鼓勵(lì)有害友邦安全的舉動(dòng);

除中國外,各國不得謀取或贊助其本國人民謀求在中國任何指定區(qū)域內(nèi)獲取專利或優(yōu)越權(quán)。

該條約的實(shí)質(zhì)是確認(rèn)帝國主義列強(qiáng)在中國實(shí)行的“門戶開放、機(jī)會(huì)均等”原則,它結(jié)束了第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后日本在中國占有的優(yōu)勢(shì)地位,使中國再次成為列強(qiáng)共同宰割的對(duì)象。

會(huì)議期間還討論了山東問題。中國代表強(qiáng)烈要求收回山東主權(quán)和廢除“二十一條”,在美英斡旋下,中日兩國于1922年2月4日在會(huì)外簽訂了《解決山東懸案的條約》及其附約。規(guī)定:恢復(fù)中國對(duì)山東的主權(quán),日本將膠州灣德國舊租借地交還中國,中國將其全部開為商埠,并尊重日本在該區(qū)域內(nèi)的既得利益;日軍撤出山東,青島海關(guān)歸還中國,膠濟(jì)鐵路及其支線由中國向日本贖回,前屬德國人的煤礦由中日合辦。這樣,山東問題得到一定程度的解決,但日本在山東仍繼續(xù)保持相當(dāng)大的勢(shì)力。

關(guān)于山東問題

華盛頓會(huì)議關(guān)于山東問題的會(huì)議“邊緣”談判始末: “山東問題”,是指日本于1914年借對(duì)德宣戰(zhàn)之機(jī)強(qiáng)占山東膠州灣及膠濟(jì)鐵路的歸還問題。巴黎和會(huì)不但沒有解決好這一問題,反而作出了讓日本繼承德國在山東權(quán)益的決議,從而激起了全國人民的強(qiáng)烈反對(duì),中國拒簽對(duì)德和約,此問題遂成為懸案。

一、“邊緣”談判的設(shè)置 1921年,華盛頓會(huì)議召開在即,中國對(duì)此十分重視,迫切希望得到英美的支持,在華盛頓會(huì)議上解決山東問題,反對(duì)與日本直接交涉該問題。但形勢(shì)并不有利于中國,日本要求直接與中國談判,抵制將山東問題列入華盛頓會(huì)議。美國的態(tài)度是希望山東問題得到解決,但又不希望這一問題在會(huì)議上提出而影響其主要戰(zhàn)略的實(shí)施。日本政府獲知美國的態(tài)度后,于8月30日提出“特定國間問題”,其范圍是:“一、青島依當(dāng)初之宣言還付中國。二、關(guān)于遼東租界問題。三、關(guān)于南滿洲鐵道之營(yíng)業(yè)。”日本將山東問題列為“特定國間問題”,目的就是阻止會(huì)內(nèi)討論此問題。9月6日,日本政府又向中國駐日公使表示,山東問題要在會(huì)前解決?!叭缰袊辉干套h,欲在會(huì)中提出,彼惟有聲明理由決然拒絕”。這樣,美國與日本已經(jīng)一致希望山東問題于會(huì)前在會(huì)外討論了。

中國對(duì)美日之間的一致,甚為焦急,擔(dān)心此事可能導(dǎo)致美日妥協(xié),重演巴黎和會(huì)之結(jié)果,因此積極活動(dòng)尋求應(yīng)策,但卻不能不受外界的影響,看他人臉色行事。美國不斷地勸說中國會(huì)外談判,認(rèn)為在會(huì)議內(nèi)討論的困難是:“中國并未參加凡爾賽條約,而列強(qiáng)對(duì)于日本則受秘密條約所束縛;在美國亦不欲阻止其雙方自行解決,而將此種問題牽入會(huì)議。然日本即可借他國為后盾,以極充分之理由反對(duì)此案之提出于會(huì)議也?!辈⒄f:“時(shí)機(jī)未至,美政府不愿處于調(diào)停地位?!?/p>

與此同時(shí),一些擔(dān)任中國政府顧問的美國人亦勸告中國接受在華盛頓會(huì)外討論的辦法。蘭辛認(rèn)為:“欲山東問題成功,只有移往華盛頓交涉之一法。”“在華盛頓交涉,中國人將以為即太平洋會(huì)議所允許,其實(shí)亦即會(huì)議之一部分?!备i_森勸顏惠慶到華盛頓,“在此地會(huì)議之外與日本談判”。這些無不影響著中國政府的決策。中國政府在確知美國的態(tài)度后,為了不使自己孤立,不得不改變主意,作出退讓,原則上接受了美國會(huì)外討論山東問題的主張。

最后,在美國的設(shè)計(jì)下,對(duì)討論山東問題作了在華盛頓會(huì)議的“邊緣”進(jìn)行會(huì)談的安排。所謂“邊緣”會(huì)談,即在海軍裁軍會(huì)議之外,另行組織中日山東問題會(huì)談,達(dá)成的協(xié)議,載入會(huì)議記錄,作為會(huì)議所接受記錄的一部分。在會(huì)談時(shí),美、英兩國派觀察員列席。觀察員的任務(wù)是“觀察以及必要時(shí)出現(xiàn)調(diào)解糾紛以彌分歧”。查爾斯·埃文斯·休斯和亞瑟·貝爾福在11月25日先后與加藤友三郎及施肇基會(huì)晤,解釋了這一安排。同時(shí),休斯還表示,“倘有某項(xiàng)爭(zhēng)點(diǎn)不能妥協(xié),仍可使余及白君(貝爾福)注意或提交大會(huì)也”。

對(duì)此次“邊緣”會(huì)談的安排,中國政府經(jīng)研究后,表示愿意接受。中日雙方都同意“邊緣”會(huì)談的安排后,11月30日,華盛頓會(huì)議主席休斯在大會(huì)宣布,“請(qǐng)中、日代表覲面商議,以期解決魯案”,“英、美首席代表愿任調(diào)停”。美國將派遠(yuǎn)東司司長(zhǎng)馬慕瑞及代表團(tuán)秘書貝樂列席每次會(huì)議,英國亦派代表朱爾典及遠(yuǎn)東司司長(zhǎng)萊樸生列席,會(huì)談結(jié)果須報(bào)大會(huì)。這一宣布,使會(huì)談與會(huì)議的關(guān)系牽得更緊,等于宣布會(huì)談本身就是會(huì)議安排的,因此亦可看作會(huì)議的組成部分。盡管如此,這一談判在實(shí)質(zhì)上仍是各方面相互斗爭(zhēng)與妥協(xié)的結(jié)果,既非中國要求的會(huì)內(nèi)討論,也非日本所要求的直接交涉。

二、“邊緣”談判的艱難 1921年12月1日,中日兩國出席會(huì)議的雙方全權(quán)代表開始談判山東問題。美國派出國務(wù)院官員馬克謨和培爾,英國派出朱爾典與外交官萊樸生列席,休斯和貝爾福出席了第一次會(huì)議。中國代表團(tuán)發(fā)言表示,山東問題是中國存亡的關(guān)鍵,中國國民都希望這次會(huì)談?dòng)幸粋€(gè)公平圓滿的結(jié)果,同時(shí)宣布了中國政府魯案交涉的4項(xiàng)先決宗旨,表明中國的堅(jiān)定立場(chǎng)。日本代表對(duì)此未持異議?!斑吘墶闭勁械诙螘?huì)議在進(jìn)入實(shí)質(zhì)性問題的討論時(shí),中國代表團(tuán)提出了鐵路問題,要求收回膠濟(jì)鐵路。日本則提出了膠濟(jì)鐵路由中日合辦的主張,雙方分歧較大,一時(shí)無法統(tǒng)一。膠濟(jì)鐵路是山東問題中最關(guān)鍵、難度也最大的問題,亦是中日之間長(zhǎng)期爭(zhēng)執(zhí)的主要焦點(diǎn)。中國希望談判能夠抓緊時(shí)間,盡快進(jìn)行,在華盛頓會(huì)議正式閉會(huì)前能夠結(jié)束,不希望單獨(dú)面對(duì)日本來解決山東問題,時(shí)間對(duì)中國尤其珍貴、緊迫。從推進(jìn)談判的策略上考慮,中日雙方?jīng)Q定先從較簡(jiǎn)單的問題著手,再集中討論鐵路問題。在討論其他諸問題時(shí),進(jìn)展較為順利。

華盛頓會(huì)議

12月5日,日本宣布:放棄中德1889年條約中規(guī)定的用人、投資、供給物料等優(yōu)先權(quán);對(duì)中國一直堅(jiān)持的立場(chǎng)予以承認(rèn)。在較為復(fù)雜的海關(guān)問題上,經(jīng)過堅(jiān)決的抗?fàn)?,中國收回了青島海關(guān)。在討論官產(chǎn)、公產(chǎn)問題時(shí),在英美的調(diào)停下,中國經(jīng)過再三爭(zhēng)執(zhí),都基本上得到了解決。正當(dāng)中日之間的“邊緣”談判緩慢進(jìn)行時(shí);中國全國商教聯(lián)席會(huì)議和上海9團(tuán)體派出的國民代表蔣夢(mèng)麟、余日章則認(rèn)為局勢(shì)危急,應(yīng)全力抗拒。在他們發(fā)回國內(nèi)的電報(bào)中表示:

“應(yīng)速通告全國,死力抗拒。一、電促政府代表取堅(jiān)決之態(tài)度,直陳勿懦;二、鼓吹舉行國民示威運(yùn)動(dòng);三、速將吾國民意徑電美國人民,并電告示威運(yùn)動(dòng)經(jīng)過以及其他反對(duì)情形及結(jié)果,刻速舉行,堅(jiān)持到底。”在中國代表團(tuán)中,全權(quán)代表王寵惠和代表團(tuán)隨員刁作謙也認(rèn)為代表團(tuán)太軟弱,讓步太多。美國在發(fā)現(xiàn)中國代表團(tuán)的分歧后,不希望中國代表團(tuán)的行動(dòng)超出美國設(shè)置的框架,遂對(duì)中國施加壓力,不要受學(xué)生示威游行的影響,并表示支持中國最終收回膠濟(jì)鐵路。中國政府一方面不得不依靠美國,看其臉色辦事,另一方面又不希望示威游行事件發(fā)生,于是在12月11日,中國政府外交部發(fā)表了關(guān)于膠澳問題的宣言,述說了中國政府的立場(chǎng),以及“邊緣”談判開始及至此時(shí)為止的大體情況,希望能以此使學(xué)生平靜下來。但是,北京四十余所學(xué)校的幾千學(xué)生還是在12日游行示威,并向外交部提出條陳:“一、尊重民意。二、魯案必須提出大會(huì)。三、膠澳須無條件歸還。四、上述各條,電代辦照辦?!蓖饨徊科扔趬毫?,對(duì)這4條逐一答復(fù):“第一當(dāng)然尊重;第二已提由大會(huì)發(fā)端,英、美調(diào)停,將來仍由大會(huì)公認(rèn);第三必期達(dá)還我山東,保全主權(quán)領(lǐng)土之目的;第四允照電?!睂W(xué)生們聽后表示滿意。談判再次回到原來的軌道上來。在處理完一些較易解決的問題后,12月13日,開始討論處理鐵路的這一尖銳問題。此時(shí),日本堅(jiān)持侵略利益的蠻橫態(tài)度一下暴露出來了,表示膠濟(jì)鐵路要由中日合辦,只有在其它問題都解決好之后,日本才答應(yīng)放棄合辦。對(duì)這一無理要求,中國代表嚴(yán)辭拒絕,并強(qiáng)硬表示,如日本仍堅(jiān)持這種態(tài)度,就停止討論。列席會(huì)議的英、美代表亦對(duì)日本的態(tài)度表示反感。日本一開始就處于孤立,只得表示希望第二天再議。

14日,日本代表表示,日本政府的訓(xùn)令是要合辦,但他們違反政府的意志,提出贖路辦法3條。這3條中,第一、二條是有關(guān)核定膠濟(jì)路財(cái)產(chǎn)問題,但在第三條關(guān)于贖路辦法上,雙方意見無法一致。日本以“不斷利益關(guān)系”為理由,提出借款贖路的辦法:“仿照中國近來鐵路借款條件,于山東問題議定后六個(gè)月內(nèi),與日資本家訂借款合同?!比毡疽笾袊蛉毡俱y行家籌借一筆長(zhǎng)期貸款來贖買鐵路,在貸款使用期間應(yīng)使用由日本金融家推薦的總工程師、車務(wù)長(zhǎng)和會(huì)計(jì)師各一人,用意還是要長(zhǎng)期控制這條鐵路,繼續(xù)保持日本在山東的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。這當(dāng)然遭到了中國代表團(tuán)的堅(jiān)決反對(duì),中國提出立即籌集現(xiàn)款贖路或以有價(jià)證券分期付款的方案,拒絕日本的借款贖路主張。

美麗的山東半島

中國認(rèn)為,鐵路已修好,已在運(yùn)行,根本不需要鐵路借款,只存在償還的問題。顧維鈞在辯論時(shí)還表示,“任何國家堅(jiān)持讓別國接受不需要的貸款都是不合理的”,“在中國既不需要借款,也不需要用錢的時(shí)候,日本似乎急于讓中國充當(dāng)日本的債務(wù)人”;中國愿意自行選用膠濟(jì)鐵路的日籍工程師。同時(shí)嚴(yán)正聲明,如果日本不及時(shí)承認(rèn)中國的贖路辦法,中國寧愿終止交涉,并請(qǐng)求美英居間調(diào)停。贖路方法成了膠濟(jì)鐵路問題的焦點(diǎn)。中日就此展開了激烈的控制與反控制的斗爭(zhēng)。中國首先堅(jiān)持用現(xiàn)款贖路的主張,但這并不適合中國當(dāng)時(shí)的實(shí)際,中國是否具有這一實(shí)力,代表團(tuán)心中自然有數(shù),對(duì)現(xiàn)款贖路毫無信心,逐漸傾向于以國庫券贖路的辦法。在中國的堅(jiān)決斗爭(zhēng)及美英的調(diào)停下,日本代表團(tuán)也一步步地放棄了其借款贖路的主張,逐漸接近中國的主張;但要求在鐵路膠濟(jì)段由中、日各派副車務(wù)長(zhǎng)、副會(huì)計(jì)長(zhǎng)一人,統(tǒng)歸津浦車務(wù)長(zhǎng)及會(huì)計(jì)長(zhǎng)節(jié)制。12月25日,中國外交部與交通部商量后電告代表團(tuán)表示:“由于副車務(wù)長(zhǎng)既在必爭(zhēng),似可放松”,日本“要求中、日各派副車務(wù)、副會(huì)計(jì)一人”,“事尚可行”。至于贖路方法,“用發(fā)行債票辦法。惟應(yīng)聲明,先盡中國人購買。期限問題,只須有若干年后可一時(shí)付清一層,長(zhǎng)短請(qǐng)隨宜酌定”。中國為推進(jìn)談判,作出了一定的讓步。但日本政府并不甘心,對(duì)日本代表接受美國調(diào)停,許納籌款贖路的讓步表示不滿,這導(dǎo)致了談判的再度停頓。于是,日本政府轉(zhuǎn)而向中國政府施加壓力,企圖否定日本代表團(tuán)在“邊緣”會(huì)談所做的表示,重新回到借款贖路的立場(chǎng)上來。這立即遭到中國的反對(duì),美國也立即向日本政府施加壓力,同時(shí)告誡北京政府“宜堅(jiān)持,勿為所動(dòng)”;而在人事問題上,又勸中國讓步,他們不愿看到由于中日的爭(zhēng)執(zhí)而影響其整個(gè)華盛頓會(huì)議戰(zhàn)略的實(shí)施,希望華盛頓會(huì)議成功。正如休斯所強(qiáng)調(diào),“山東問題會(huì)談雖然是在華府會(huì)議的‘邊緣’舉行,其實(shí)也是會(huì)議的一部分,只有解決了山東問題,這個(gè)限制軍備大會(huì)才能圓滿結(jié)束”。

日本政府在中國政府的堅(jiān)持下,同時(shí)受到中國輿論的堅(jiān)決反對(duì),美英的壓力,不得不表示退讓,重新回到籌款贖路的立場(chǎng)上來。日本代表在12月30日表示:“政府復(fù)稱所擬辦法已超出政府原有訓(xùn)令之外,但既已進(jìn)行,自當(dāng)照準(zhǔn)?!痹诖饲闆r下,中國政府態(tài)度也更加明朗,日本代表團(tuán)被迫接受了中國代表團(tuán)關(guān)于贖路問題的建議。31日,中國外交部與交通部擬定出4條辦法,主要內(nèi)容有:現(xiàn)款贖路,恐難實(shí)行;國庫券作保證,償還期十年或十二年,均可允。三年半后提前清償,亦可通融,以為拒絕用人之交換;車務(wù)較會(huì)計(jì)尤重,倘爭(zhēng)議至不得時(shí),可僅允用日人充副會(huì)計(jì)長(zhǎng),再不得已,可允日人充副車長(zhǎng)。

這樣,在美英的推動(dòng)下,1922年1月4日,中日談判恢復(fù)。盡管此后日本仍有反復(fù),但中國認(rèn)清了日本的本質(zhì),未曾表示軟弱作出退讓。同時(shí),美英也基于華盛頓會(huì)議戰(zhàn)略的實(shí)施,不斷出面斡旋,積極推進(jìn)談判的進(jìn)行。1月中旬,美英兩國分別向中日雙方提出了四種調(diào)停方案。其中丁種方案為:中國以國庫券贖路,期限12年,3年后得一次還清,還清前聘日人為車務(wù)長(zhǎng)、會(huì)計(jì)長(zhǎng)。中國代表團(tuán)認(rèn)為此種方案較合中國實(shí)際,主張?jiān)诖嘶A(chǔ)之上作一些調(diào)整來解決山東問題。1月18日,日本代表向貝爾福提出了在丁種方案基礎(chǔ)上修改的新方案,同意中國以國庫券贖路,期限15年,5年后可先行付清;該路雇中日會(huì)計(jì)長(zhǎng)各一人,職權(quán)相同,并雇日人為車務(wù)長(zhǎng)。此時(shí)華盛頓會(huì)議已進(jìn)入尾聲,美英都迫切希望中日會(huì)外交涉能取得成果,因此對(duì)日本的這一新方案十分滿意,認(rèn)為日本同意中國以國庫券贖路已作出重大讓步,遂轉(zhuǎn)而對(duì)中國施加影響。1月19日和22日,休斯和貝爾福兩次與顧維鈞、施肇基等會(huì)晤,極力勸說中國接受日本的新方案。顧維鈞等對(duì)日本的提案并不完全贊同,提出在用人問題上,應(yīng)改為日人在華人下充任副車務(wù)長(zhǎng)、副會(huì)計(jì)長(zhǎng),也就是回到日本代表在12月提出過的方案。這兩次會(huì)晤后,中國代表團(tuán)立即向北京政府外交部匯報(bào),并提出自己的看法:“竊以為所提解決辦法,未予中國以完全公道,但可得亦不過如此。大會(huì)事項(xiàng)系于本問題之解決者甚多,似應(yīng)各方兼顧,并于中國對(duì)外關(guān)系之前途,詳為考慮也?!?/p>

膠濟(jì)鐵路

雖然在會(huì)談中中國代表還希望在用人問題上有所修訂,已十分明了美英的態(tài)度,中國根本無力得到更多的東西,因此實(shí)際上是在向北京政府建議接受日本的新提案。在收到中國代表團(tuán)發(fā)回的電報(bào)后,北京政府外交部也明白日本的新提案是“最后辦法”,“雖不能完全滿國人之望,特事勢(shì)如斯”。于是在1月26日電示代表團(tuán),“如實(shí)無商量余地,只可就此決議”,實(shí)際上采納了代表團(tuán)的建議,授權(quán)他們接受美英調(diào)停,在美英的“最后辦法”上簽字。27日,中國政府正式電令中國代表簽字。三、“邊緣”談判的結(jié)果 經(jīng)過兩個(gè)多月,三十多輪的艱難談判,中國利用較為有利的國際形勢(shì)及列強(qiáng)之間矛盾,在中國人民的堅(jiān)決斗爭(zhēng)下,迫使日本在山東問題上做出一定程度的讓步,中日雙方終于在1922年1月31日達(dá)成協(xié)議。2月1日,休斯將協(xié)議在華盛頓會(huì)議上全文公告。2月4日,中日雙方正式簽署《解決山東懸案條約》。至此,華盛頓會(huì)議圍繞中國主權(quán)問題爭(zhēng)執(zhí)的“邊緣”談判宣告結(jié)束。

6月2日,中日雙方在北京交換批準(zhǔn)書。該條約正文11節(jié)28條,附約及協(xié)定條件22條。其主要內(nèi)容有: (1)膠州德國舊租借界地交還中國。條約規(guī)定,“日本應(yīng)將膠州德國舊租借地交還中國”;“各任命委員三人,共同組織一聯(lián)合委員會(huì)”商訂膠州德國舊租界地之行政權(quán)、公產(chǎn)及其它事項(xiàng)移交辦法;上述移交“至遲不得逾本約實(shí)施后六個(gè)月”;移交所需文件資料亦應(yīng)同時(shí)交付中國;“膠州德國舊租借地內(nèi)所有公產(chǎn)”,“全部移交中國政府,上述公產(chǎn)中為日本官廳所購置、建造或前屬德國官廳所有經(jīng)日本增修者”,中國政府應(yīng)“按日本政府所用之實(shí)費(fèi)”給予補(bǔ)償,此外移交的公產(chǎn),“不得向中國政府要求償價(jià)”;膠州德國舊租借地的公產(chǎn)中,“為設(shè)立青島日本領(lǐng)事館所必需者”及“為日本居留民團(tuán)體公益所必需,如學(xué)校、寺院、墓地等”,仍歸日本保留。條約還規(guī)定,中國政府應(yīng)“將膠州德國舊租借地全部開放為商埠,準(zhǔn)外人在該區(qū)域內(nèi)自由居住并經(jīng)營(yíng)工商及其它合法職業(yè)”。

(2)日本軍隊(duì)撤出山東。條約規(guī)定,“日本軍隊(duì),包括憲兵在內(nèi),現(xiàn)駐沿青島、濟(jì)南鐵路及其支線者,應(yīng)于中國派有警隊(duì)或軍隊(duì)接防鐵路時(shí),立即撤退”,“至遲不得逾六個(gè)月,其中駐青島之日本守備隊(duì),應(yīng)在交出行政權(quán)之日后三十日內(nèi)撤盡”。條約所附協(xié)定條件中還規(guī)定,日軍按條約規(guī)定撤出后,“無論何種日本兵力概不得留于山東境內(nèi)任何地方”。

(3)中國贖回膠濟(jì)鐵路。條約規(guī)定,膠濟(jì)鐵路及其支線由中國以5340.6141萬金馬克贖回,鐵路的一切附屬產(chǎn)業(yè)亦移交中國;中國政府用國庫券支付贖金,該國庫券以鐵路產(chǎn)業(yè)及進(jìn)款作抵押,期限十五年,但中國政府也可決定,從交付國庫券滿五年之后,在任何時(shí)候全數(shù)或部分償清;在國庫券未償清前,中國任用一日本人為車務(wù)長(zhǎng),一日本人為會(huì)計(jì)長(zhǎng)。協(xié)定條件中規(guī)定中國政府遴選日本車務(wù)長(zhǎng)、會(huì)計(jì)長(zhǎng)人選時(shí),應(yīng)與日本政府協(xié)商;中、日兩國政府應(yīng)各派委員三人組織聯(lián)合鐵路委員會(huì),以評(píng)定鐵路產(chǎn)業(yè)實(shí)價(jià)并商定鐵路移交詳細(xì)辦法。

(4)其它。條約規(guī)定,自該條約實(shí)施起,1915年8月6日中日所訂關(guān)于重開青島中國海關(guān)之臨時(shí)協(xié)定無效,“青島海關(guān)應(yīng)即完全為中國海關(guān)之一部分”;原由日本占有或經(jīng)營(yíng)的礦山、鹽場(chǎng)、海底電線、無線電臺(tái)等,均移交中國,移交詳細(xì)辦法由前述中日關(guān)于行政權(quán)及公產(chǎn)移交的聯(lián)合委員會(huì)商定。中日《解決山東懸案條約》的簽訂,是各種矛盾綜合的產(chǎn)物,同時(shí)也是中國廢約斗爭(zhēng)史上取得的一個(gè)勝利。中日山東問題因歐戰(zhàn)而起,抗?fàn)幥昂髿v時(shí)八年,終因華盛頓會(huì)議的“邊緣”談判而將“中日民四條約”、中日山東問題換文,以及對(duì)德和約中的山東問題的三大條款等不平等條約、條款統(tǒng)統(tǒng)推翻,在法律形式上結(jié)束了日本對(duì)山東的軍事占領(lǐng)和政治控制,中國收回了部分喪失的主權(quán)。但中國也為此付出了一定的代價(jià),不僅要償付高額的鐵路贖金等,更為重要的是日本通過安插日人任車務(wù)長(zhǎng)及會(huì)計(jì)長(zhǎng),仍然牢牢控制著膠濟(jì)鐵路。同時(shí),條約中開放膠州為商埠的規(guī)定,實(shí)際上是使山東敞開大門任由帝國主義各國共同侵略。

此外,由于中國政府在解決山東問題時(shí)仰賴美、英的幫助,因而作為妥協(xié),未能在取消治外法權(quán)、撤退外國軍警、恢復(fù)關(guān)稅自主權(quán)、取消勢(shì)力范圍、廢止“二十一條”等方面取得實(shí)質(zhì)性成果。相反,卻同意列強(qiáng)所提出的“機(jī)會(huì)均等”、“門戶開放”的原則,從而不僅未能真正消除帝國主義加諸中國主權(quán)的各項(xiàng)限制,而且使中國由日本獨(dú)占變?yōu)閹讉€(gè)帝國主義國家共同支配的局面。這再次表明了弱國無法真正主宰自己命運(yùn)的事實(shí)。

評(píng)價(jià)

華盛頓會(huì)議實(shí)質(zhì)上是1919年巴黎和會(huì)的繼續(xù),因?yàn)榘屠韬蜁?huì)雖然暫時(shí)調(diào)整了帝國主義國家在西方的關(guān)系,但它們?cè)跂|亞、太平洋地區(qū)的矛盾仍然十分尖銳,日美之間的矛盾尤為激烈。華盛頓會(huì)議目的是要解決《凡爾賽和約》未能解決的帝國主義列強(qiáng)之間關(guān)于海軍力量對(duì)比和在遠(yuǎn)東、太平洋地區(qū)特別是在中國的利益沖突,完善第一次世界大戰(zhàn)后的帝國主義和平體系。在華盛頓會(huì)議上起主要作用的是美、英、日三國。

影響

華盛頓會(huì)議簽訂的各項(xiàng)條約和通過的決議案構(gòu)成華盛頓體系,是凡爾賽體系的繼續(xù)和補(bǔ)充。這一體系是在承認(rèn)美國占優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,確定了凡爾賽體系未能包括的遠(yuǎn)東、太平洋區(qū)域的帝國主義國際關(guān)系體系,暫時(shí)調(diào)整了第一次世界大戰(zhàn)后帝國主義列強(qiáng)在遠(yuǎn)東、太平洋地區(qū)的關(guān)系,確立了它們?cè)跂|方實(shí)力對(duì)比的新格局。但它并未消除帝國主義之間的矛盾,它使日本受到一定的抑制,而且使中國回歸到幾個(gè)帝國主義國家共同支配的局面。此后,美日兩國之間在遠(yuǎn)東及太平洋地區(qū)的爭(zhēng)奪愈演愈烈。華盛頓會(huì)議使中國恢復(fù)到幾個(gè)帝國主義國家共同支配的局面。

在華盛頓會(huì)議上,英美日法意五國在主力艦問題上達(dá)成協(xié)議,簽訂了《限制海軍軍備條約》,規(guī)定五國海軍主力艦的噸位比例。這是直至1972年美蘇兩國達(dá)成限制戰(zhàn)略核武器談判前歷史上最成功的一次裁軍會(huì)議。