歷史沿革

1909年，法國(guó)人克雷曼·阿德首次提出了航母的基本概念和建造航母的初步設(shè)想。1910年11月14日，美國(guó)飛行員尤金·伊利駕駛一架單人雙翼飛機(jī)在“伯明翰”號(hào)輕巡洋艦的前甲板特制的跑道上迎風(fēng)起飛成功。1911年1月18日，尤金·伊利又駕機(jī)在“賓夕法尼亞”號(hào)重巡洋艦上成功降落，兩次起飛與降落試驗(yàn)，奠定了航空母艦作為一種新艦種的技術(shù)基礎(chǔ)。

1912年，英國(guó)海軍開始著手改裝航空母艦的工程，首先對(duì)一艘老巡洋艦“競(jìng)技神”號(hào)進(jìn)行了大規(guī)模改裝，拆除了軍艦上的一些火炮和設(shè)備，在艦首鋪設(shè)了一個(gè)平臺(tái)用于停放水上飛機(jī)，另外在艦上加裝了一個(gè)大吊桿，從水上吊運(yùn)飛機(jī)上下甲板。

1914年，皇家海軍將一艘運(yùn)煤船改建成水上飛機(jī)母艦“皇家方舟”號(hào)，1914年12月10日作為第一艘正式的水上飛機(jī)母艦服役^[1]。1915年8月12日，英國(guó)一架從水上飛機(jī)母艦上起飛的飛機(jī)，成功地?fù)舫亮艘凰彝炼溥\(yùn)輸艦，這是水上飛機(jī)誕生后所取得的第一次重大戰(zhàn)果。1916年，英國(guó)的航母設(shè)計(jì)師總結(jié)水上飛機(jī)參戰(zhàn)以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步提出了研制可在軍艦上起降飛機(jī)的航母的問題，并建議把陸基飛機(jī)直接運(yùn)用到新型航母上。

1917年3月，皇家海軍時(shí)任海軍總司令戴維·貝蒂下令將正在建造中的“暴怒”號(hào)輕巡洋艦改建為飛機(jī)母艦（該艦于1915年6月8日作為勇敢級(jí)輕巡洋艦的三號(hào)艦開工，于1916年8月15日下水^[2]），并于1917年6月完工。

1917年6月26日，“暴怒”號(hào)完成初次改裝后再次服役，隨后成功進(jìn)行了世界上首次飛機(jī)在航行中的軍艦上降落的嘗試。1917年11月、1918年4月和1925年8月，該艦根據(jù)使用中出現(xiàn)的各種問題先后完成了三次改裝，之后又陸續(xù)進(jìn)行了多次現(xiàn)代化改裝。

1917年完工時(shí)的光榮號(hào)巡洋艦

1924年，皇家海軍選中了勇敢級(jí)輕巡洋艦的1號(hào)艦“勇敢”號(hào)和2號(hào)艦“光榮”號(hào)進(jìn)行改造工程（“光榮”號(hào)和“勇敢”號(hào)均于1915年春開工，1916年底完工，1918年后改為炮術(shù)訓(xùn)練艦，1921年退役并計(jì)劃拆毀）。勇敢級(jí)航母兩艦都按照“暴怒”號(hào)1922年6月到1925年8月期間的方案進(jìn)行了全面改裝，并在改裝工程中做了進(jìn)一步調(diào)整，提升了航母的使用性能。

1924年6月12日至1928年5月5日期間，“勇敢”號(hào)在達(dá)文波特船廠改裝為航空母艦，1928年2月21日在改裝結(jié)束后重新服役。

1924年2月1日至1930年3月10日期間，“光榮”號(hào)在達(dá)文波特船廠和羅塞斯改裝為航空母艦，1934年5月1日至1935年7月23日期間進(jìn)行進(jìn)一步改裝，“光榮”號(hào)改裝了尾部飛行甲板，升起了四分之一甲板，而且兩艦還都安裝了彈射器。

“勇敢”號(hào)改裝后

1939年9月17日，“勇敢”號(hào)在愛爾蘭外海執(zhí)行反潛任務(wù)時(shí)遭德國(guó)潛艇U-29偷襲，左舷連中2枚魚雷，在15分鐘內(nèi)沉沒，艦上518人陣亡，這是英國(guó)在二戰(zhàn)中損失的第一艘軍艦。

1940年4月，“光榮”號(hào)在結(jié)束對(duì)德國(guó)戰(zhàn)列艦“斯佩伯爵”號(hào)的短暫搜索后，參與了挪威戰(zhàn)役。

1940年6月8日傍晚，“光榮”號(hào)運(yùn)載著皇家空軍的10架“斗士”戰(zhàn)斗機(jī)、8架“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和5架“箭魚”魚雷機(jī)自納爾維克向本土撤退時(shí)，遭遇德國(guó)戰(zhàn)列巡洋艦“沙恩霍斯特”號(hào)和“格奈森諾”號(hào)。由于“光榮”號(hào)航空母艦的全部飛機(jī)均停放在機(jī)庫(kù)內(nèi)，來(lái)不及出動(dòng)，因此遭到對(duì)手283毫米主炮的準(zhǔn)確命中，在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)沉沒，成為第一艘在交戰(zhàn)中被艦炮擊沉的航母。1519人陣亡，僅45人獲救。

技術(shù)特點(diǎn)

艦型

勇敢號(hào)左舯部

裝甲

勇敢級(jí)水線處裝甲改裝前約為50至75毫米，改裝后厚約76毫米，防御甲板改裝后厚約52毫米。改裝時(shí)安裝了大型的防雷凸艙，寬度由最初的24.7米增大到27.6米，因此水中防御力加強(qiáng)到能承受裝藥量200千克的魚雷攻擊。

勇敢級(jí)航空母艦改裝前后，動(dòng)力系統(tǒng)相同，裝備有4座帕森斯（Parsons）式全齒輪傳動(dòng)蒸汽輪機(jī)，18座專燒重油的亞羅式（Yarrow）水管鍋爐，主機(jī)輸出功率90000軸馬力。改裝前可裝載重油3160噸，改裝后可裝載重油3900噸，航空燃料162噸。改裝后最高航速由32節(jié)降至29.5節(jié)。

火炮

勇敢級(jí)側(cè)視圖

艦載機(jī)

勇敢級(jí)航母的雙層開放式機(jī)庫(kù)可容納飛機(jī)48架。最初可以搭載“炫耀者”水上偵察機(jī)和駱駝戰(zhàn)斗機(jī)，二戰(zhàn)中還可以搭載海噴火戰(zhàn)斗機(jī)、“斗士”戰(zhàn)斗機(jī)、“颶風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和劍魚攻擊機(jī)。

性能數(shù)據(jù)

該級(jí)各艦

總體評(píng)價(jià)

“光榮”號(hào)