轟炸機(jī)

伊里亞·穆羅梅茨：世界第一款戰(zhàn)略轟炸機(jī) 伊戈?duì)枺寥f諾維奇．西科斯基，世界著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師及航空制造創(chuàng)始人之一于1889年5月25日生于俄國基輔。1919年，西科爾斯基移居美國，1923年組建了西科斯基航空工程公司。1928年他加入了美國國籍，做了一名美利堅(jiān)子民。1972年10月26日西科斯基在美國康涅狄格州伊頓市逝世，終年84歲。他傳奇般的一生正如他所說過的一句話：“人類征服天空發(fā)明飛行器是最令人引為自豪的偉大成就，而這成就起源于人類的一個(gè)夢(mèng)想。這個(gè)夢(mèng)想讓人想象，最后通過人得以實(shí)現(xiàn)。”

他一生為世界航空作出了相當(dāng)多的功績，而其中最著名的則是設(shè)計(jì)制造了世界上第一架四發(fā)大型轟炸機(jī)和世界上第一架實(shí)用直升機(jī)。

在十九紀(jì)初，由于技術(shù)所限，發(fā)動(dòng)機(jī)的單臺(tái)功率較小，并且過重的單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也給當(dāng)時(shí)薄弱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來困難，當(dāng)時(shí)的飛機(jī)也難以做得很大。鑒于此，西科斯基決定研制多發(fā)飛機(jī)，盡管在此之前一些航空磚家曾經(jīng)斷言：多發(fā)動(dòng)機(jī)大型飛機(jī)在技術(shù)上是行不通的。

1912年11月，位于俄國圣波得堡的波羅的海車輛工廠制造成功了一架巨型飛機(jī)。巨型設(shè)計(jì)者是伊戈?duì)?伊萬諾維奇？西科爾斯基。該機(jī)重4545公斤，翼展28米，裝有4臺(tái)74千瓦四汽缸水冷卻“百眼巨人”式發(fā)動(dòng)機(jī)。人們給它取了一個(gè)響亮的名字“偉大號(hào)”。1913年5月13日，西科爾斯基親自駕駛這架飛機(jī)進(jìn)行試飛，并獲得了圓滿成功。飛行高度122米，時(shí)速104公里，這架飛機(jī)也是第一架擁有封閉駕駛艙和客艙的飛機(jī)。該機(jī)后被官方正式命名為“俄羅斯勇士號(hào)”。該機(jī)不但有寬敞的封閉式座艙，還設(shè)有一個(gè)裝有暖氣設(shè)備的“客廳”，里面放著一個(gè)桌子和幾把藤椅。其奢華程度是在歐洲那些天作被地當(dāng)床的土雞飛行員所不可想象的。

在“俄羅斯勇士”的基礎(chǔ)上，1913年底，西科斯基制成了世界上第一架重型轟炸機(jī)。俄國人給它取了一個(gè)非常有意義的名字――“伊里亞-穆羅梅茨”。這是俄羅斯勇士歌中的主人公、俄羅斯大地衛(wèi)士的名字。也有相關(guān)磚家詳細(xì)考證認(rèn)為，它的名稱其實(shí)源自原屬清帝國境內(nèi)最大的瀑布伊里亞-穆羅梅茨瀑布（也是后來俄國境內(nèi)最大），瀑高為141米。在遠(yuǎn)東地區(qū)的薩哈林州，也就是庫頁島和千島群島。

“伊里亞-穆羅梅茨”是一種雙翼機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率162千瓦，飛機(jī)長15.5～22米，翼展為24.9～35.5米，飛行重量6.1～7.5噸，飛行速度每小時(shí)137公里，最大升限達(dá)4000米，最大航程為540公里，機(jī)組成員4～8人。飛機(jī)上安裝的機(jī)槍最多的達(dá)到8挺，并曾做過在飛機(jī)上安裝76毫米機(jī)關(guān)炮的試驗(yàn)。機(jī)身內(nèi)可掛航空炸彈，并且首次采用了電動(dòng)投彈器。飛機(jī)載彈量400公斤，超載時(shí)可達(dá)700～800公斤。飛機(jī)上裝有駕駛和領(lǐng)航儀表以及轟炸瞄準(zhǔn)具。史學(xué)界公認(rèn)，“伊里亞-穆羅梅茨”堪稱當(dāng)時(shí)大型飛機(jī)之最。因?yàn)樵诘谝淮?a class="dict" href="/know/2782997/">世界大戰(zhàn)期間，無論是敵國還是盟國都不曾制造出可與之媲美的重型轟炸機(jī)。

“伊里亞-穆羅梅茨”主要有三大改型：A型1914年制成，機(jī)身側(cè)面有一些機(jī)窗，有兩個(gè)浮筒，用于教練，4座，無武裝。裝備有100馬力的“百眼巨人”發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)，140馬力的“薩姆爾松”星形空冷發(fā)動(dòng)機(jī)2臺(tái)。

V型1915年制成，機(jī)頭較鈍平，裝150馬力“日光”型發(fā)動(dòng)機(jī)4臺(tái)，尺寸比A型略小。擁有3～7挺機(jī)槍，可載彈522千克。飛行員風(fēng)擋為地鐵機(jī)車頭雙方窗形式，很易識(shí)別。

E型是1917年制成的最好的改型，有多塊玻璃鑲成的大型蛋形機(jī)頭駕駛室。裝備4臺(tái)270（一說220）馬力的“雷諾”發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸為諸改型中最大者，時(shí)速可達(dá)137千米，總重7000千克，升限4000米，續(xù)航時(shí)間5小時(shí)，帶7挺機(jī)槍和800千克炸彈，乘員7人，航程540千米。

1914年2月，西科爾斯基駕駛該機(jī)創(chuàng)造了一項(xiàng)記錄一一載運(yùn)15名乘客進(jìn)行了成功的飛行。1916年6月，“伊里亞-穆羅梅茨”再創(chuàng)輝煌：從基輔起飛，中途僅著陸一次，以14小時(shí)38分安全飛到了1000公里外的彼得堡。俄國沙皇尼古拉二世和俄陸軍部十分欣賞“伊里亞-穆羅梅茨”，遂將第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)僅有的4架“伊里亞-穆羅梅茨”全部投入作戰(zhàn)使用。1914年12月10日，俄最高當(dāng)局決定組建“飛船大隊(duì)”（即飛機(jī)大隊(duì)），同時(shí)任命波羅的海車輛工廠廠長M.B.希德洛夫斯基為現(xiàn)役少將，主管““飛船大隊(duì)”的各項(xiàng)工作。“飛船大隊(duì)”也是世界上第一支重型轟炸機(jī)部隊(duì)。

1915年2月15日，1架“伊里亞？穆羅梅茨”轟炸機(jī)首次轟炸了德國本上，投擲炸彈272公斤，從此拉開了重型轟炸機(jī)參戰(zhàn)的序幕。其龐大的載彈量和航程給德軍帶來了很大的震動(dòng)和沖擊。而當(dāng)時(shí)德軍對(duì)比利時(shí)、波蘭華沙、法國巴黎和英國實(shí)施轟炸所使用的“齊柏林”飛艇和“伊里亞-穆羅梅茨”一比，簡直就是拿熱氣球挑戰(zhàn)零戰(zhàn)阿。威廉很生氣，后果很嚴(yán)重！皇帝陛下一怒一下把那些看長相就欠揍的“齊柏林”飛豬一腳踢入多瑙河，“帝國要有帝國自己的重型轟炸機(jī)！”。于是德國人也開始研究自己的重型轟炸機(jī)。

由于“伊里亞-穆羅梅茨”自衛(wèi)能力強(qiáng)，加之“飛船大隊(duì)”成功地運(yùn)用了空中編隊(duì)防御戰(zhàn)術(shù)，因此在整個(gè)戰(zhàn)爭期間，只有П.馬克舍耶夫駕駛的一架“伊里亞-穆羅梅茨”被德殲擊機(jī)擊落。從1914年到1918年，俄國共制造了73架“伊里亞-穆羅梅茨”，其中有一部分雙發(fā)動(dòng)機(jī)。還有一部分飛機(jī)安裝了浮筒，成為水上重型轟炸機(jī)。至1917年10月革命，俄國退出大戰(zhàn)為止，使用這種飛機(jī)共執(zhí)行過422次作戰(zhàn)任務(wù)投彈2000余枚。

俄國古代勇士

后來他得到一匹神駒，從此形影不離，并告別雙親前往弗拉基米爾宮中。在那里他成為首席侍臣，而且因?yàn)榱Υ鬅o比屢建奇功。他雖然對(duì)君主慷慨忠誠，但從不奴顏婢膝。一次，弗拉基米爾舉行舞會(huì)沒有邀請(qǐng)伊里亞，他一怒之下，推到了基輔全部教堂的尖塔，當(dāng)弗拉基米爾派人請(qǐng)他時(shí)，他的怒氣卻又立刻平息了因?yàn)橐晾飦喆緲愎⒅?、力大無敵，所以他一直是東斯拉夫人崇敬的對(duì)象。R.格里愛爾以伊里亞的傳奇故事為藍(lán)本，創(chuàng)作了第三交響樂《伊里亞·穆羅梅茨》（1909~1911）。