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機(jī)油濾清器
去除機(jī)油中灰塵的機(jī)器
機(jī)油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，因此能濾清進(jìn)入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道并聯(lián)，僅過濾機(jī)油泵送出的部分潤滑油。
基本信息
| 中文名 | 機(jī)油濾清器 |
| 別名 | |
| 外文名 | Oil filter |
| 缺點(diǎn) | 濾清效率低 |
| 功能 | 去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒 |
| 分類 | 粗濾器 細(xì)濾器 |
| 作用 | 保護(hù)發(fā)動機(jī) |
| 性能 | 濾清能力強(qiáng)，流通阻力小 |
收起
簡介
發(fā)動機(jī)工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng)，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機(jī)工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。 現(xiàn)代轎車發(fā)動機(jī)上普遍只設(shè)有集濾器和一個全流式機(jī)油濾清器。粗濾器濾除機(jī)油中粒徑為0.05mm以上的雜質(zhì)，細(xì)濾器則用來濾除粒徑為0.001mm以上的細(xì)小雜質(zhì)。
機(jī)油濾清器
構(gòu)成
機(jī)油濾清器
更換周期
●濾紙：機(jī)油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因?yàn)闄C(jī)油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機(jī)油的濃度也發(fā)生相應(yīng)改變，這會影響到機(jī)油的過濾流量。優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質(zhì)，保證足夠流量。
●橡膠密封圈：優(yōu)質(zhì)機(jī)油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100％不漏油。
●回流抑制閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火時，它能防止機(jī)油濾清器變干；當(dāng)發(fā)動機(jī)重新點(diǎn)火時，它立即產(chǎn)生壓力，供給機(jī)油潤滑發(fā)動機(jī)。
●溢流閥：只有優(yōu)質(zhì)機(jī)油濾清器中才有。當(dāng)外部溫度降低到某一特定值或當(dāng)機(jī)油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經(jīng)過濾的機(jī)油直接流進(jìn)發(fā)動機(jī)。盡管如此一來，機(jī)油中的雜質(zhì)會進(jìn)入發(fā)動機(jī)，但比起發(fā)動機(jī)中沒有機(jī)油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護(hù)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。
3．機(jī)油濾清器的安裝和更換周期
●安裝：
a)排干或吸干老的機(jī)油
b)擰松固定螺釘，卸下舊機(jī)油濾清器
c)在新機(jī)油濾清器的密封圈上抹一層機(jī)油
d)安裝新機(jī)油濾清器并旋緊固定螺釘
在專業(yè)的汽車維修站，首先將汽車開進(jìn)維修車位，用舉升器將車升高到160-170cm的高度。用專用的機(jī)油濾清器扳手逆時針轉(zhuǎn)動拆下機(jī)油濾清器。然后從包裝盒內(nèi)取出新的機(jī)油濾清器并檢查新濾清器上的螺紋和橡膠密封件，控干凈氣缸體上的安裝座然后用少量的潤滑油涂濾清器的橡膠密封。
第三步就是安裝了。用手安裝上機(jī)油濾清器，固定好后再用專用工具順時針方向擰緊機(jī)油濾清器。安裝完畢后，向發(fā)動機(jī)加注機(jī)油至規(guī)定的液面高度，運(yùn)行發(fā)動機(jī)至少3分鐘，然后檢查機(jī)油是否泄漏。
●建議更換周期：轎車和商用車均為半年更換一次
缺點(diǎn)
缺點(diǎn)一：現(xiàn)在使用的機(jī)油濾清器，只能濾除機(jī)油中60%的雜質(zhì)，濾清效率低；
這是由于現(xiàn)有的機(jī)油濾清器，是依靠單一紙濾芯孔攔截過濾出機(jī)油中有害雜質(zhì)的，其濾紙的微孔越小過濾效果就越好，但機(jī)油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質(zhì)，又能使供給發(fā)動機(jī)足夠量的機(jī)油也能由此微孔通過這一矛盾。經(jīng)國家內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會濾清器分會，采用機(jī)油濾清器濾清效率ISO4548國際標(biāo)準(zhǔn)測試方法測試表明：目前，市場上最好的機(jī)油濾清器，也只能設(shè)計(jì)到濾除機(jī)油中60%雜質(zhì)的能力，這是經(jīng)過千百次實(shí)驗(yàn)后得出的最大過濾值。在實(shí)際使用中，還有40%的有害雜質(zhì)，不能被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質(zhì)中，由于鐵磁性雜質(zhì)相對細(xì)小而堅(jiān)硬，所以以鐵磁性雜質(zhì)居多，它對發(fā)動機(jī)損害也就最大。
缺點(diǎn)二：現(xiàn)在使用的機(jī)油濾清器、在特殊條件下濾清效率為零；
現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，在紙濾芯的底部都設(shè)有旁通閥，這是在設(shè)計(jì)時，為了考慮到發(fā)動機(jī)在冷啟動機(jī)油粘度大或紙濾芯被部分堵塞或全部堵塞時，保證機(jī)油能順利循環(huán)回發(fā)動機(jī)而設(shè)計(jì)的直接油流通道。當(dāng)機(jī)油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經(jīng)旁通閥循環(huán)回發(fā)動機(jī)的機(jī)油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質(zhì)，經(jīng)旁通閥重新沖回到發(fā)動機(jī)中，給發(fā)動機(jī)帶來不間斷的二次磨損，因此現(xiàn)在使用的機(jī)油濾清器，在特殊條件下根本起到過濾作用，所以此時的濾清效率為零。
由上述兩個缺點(diǎn)可見，現(xiàn)有使用的機(jī)油濾清器，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質(zhì)都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質(zhì)起到永久的濾除作用，因此濾清效率極低。
作用
清潔機(jī)油：發(fā)動機(jī)機(jī)油的主要作用是最大程度地減少各部件在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的摩擦、降低能量損耗和零件磨損。機(jī)油濾清器去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動。
當(dāng)濾清器的安裝位置開口朝下或處于水平位置時，若發(fā)動機(jī)停止工作，機(jī)油會流回油底殼而導(dǎo)致機(jī)油濾清器內(nèi)沒有機(jī)油。但當(dāng)下一次啟動發(fā)動機(jī)時，為了確保發(fā)動機(jī)得到安全保護(hù)，機(jī)油必須在整個潤滑系統(tǒng)中重新充滿，這樣就延長了潤滑油到達(dá)發(fā)動機(jī)體潤滑的時間，也就使發(fā)動機(jī)體的磨損增加。止回閥在其中的作用就是，可以防止濾清器里面的機(jī)油流干，保證任何時候?yàn)V清器內(nèi)部充滿機(jī)油，當(dāng)發(fā)動機(jī)再次啟動時機(jī)油幾乎可以瞬間到達(dá)發(fā)動機(jī)體進(jìn)行潤滑。
當(dāng)濾清器中的濾芯由于雜質(zhì)過多而被堵塞時，旁通閥就會打開，潤滑油就會不經(jīng)過濾芯而直接進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)進(jìn)行潤滑。旁通閥就是為了緊急潤滑而設(shè)計(jì)的，以不至于造成發(fā)動機(jī)因沒有潤滑油而發(fā)生更嚴(yán)重的干磨損。
汽車對機(jī)油濾清器的要求
過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，
減少進(jìn)入潤滑間隙并引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)
機(jī)油流量符合發(fā)動機(jī)的機(jī)油需求量。
更換周期長，至少長于機(jī)油的壽命 (公里, 時間)
過濾精度符合保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損的要求。
容灰量 大，適合惡劣環(huán)境。
能適應(yīng)較高的機(jī)油溫度和腐蝕環(huán)境。
過濾機(jī)油時壓差越低越好，以保證使機(jī)油能通過順暢。
參考資料
[1]
維修保養(yǎng)：發(fā)動機(jī)機(jī)油作用多 不只是潤滑 · 騰訊汽車[引用日期2020-05-16]
[2]
機(jī)油濾清器工作原理是什么 · 太平洋汽車網(wǎng)[引用日期2020-05-16]
[3]
養(yǎng)車需多注意機(jī)油濾清器 · 央廣網(wǎng)[引用日期2020-05-16]
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