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轟炸機(jī)
一種對地面和海面進(jìn)行攻擊的大型飛機(jī)
轟炸機(jī)是一種攻擊性很強(qiáng)的軍用飛機(jī)，具有攜帶武器種類多，重量大，航程遠(yuǎn)等特點(diǎn)，可以投擲多種多樣武器，這些武器包括常規(guī)炸彈，也包含精確制導(dǎo)炸彈，反艦導(dǎo)彈，空地導(dǎo)彈，水雷以及核炸彈和核巡航導(dǎo)彈等武器，對地面和海面目標(biāo)發(fā)動攻擊。
基本信息
中文名
轟炸機(jī)
英文名
bomber
分類
按照用途和性質(zhì)區(qū)分，作戰(zhàn)性能分類，轟炸機(jī)可以分為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)，按照起飛重量和航程分類，轟炸機(jī)可以分成輕型、中型和重型轟炸機(jī)。
輕型轟炸機(jī)大多為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，航程范圍2000-3000公里，最大起飛重量大約20-30噸，任務(wù)是攻擊敵人前線目標(biāo)；中型轟炸機(jī)有戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)也有戰(zhàn)略轟炸機(jī)，最大起飛重量在40-90噸范圍；重型轟炸機(jī)都是戰(zhàn)略轟炸機(jī)，最大起飛重量100噸以上，航程超過6000公里，主要深入敵后作戰(zhàn)，轟炸敵人縱深，轟炸目標(biāo)包括敵人的政治、軍事和經(jīng)濟(jì)中心，也包含交通樞紐等。
使用
正常情況下，戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)大多對戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)進(jìn)行攻擊，戰(zhàn)略轟炸機(jī)大多對戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行攻擊，但是特殊情況下，也可以對戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)進(jìn)行攻擊，轟炸機(jī)經(jīng)歷了上百年的發(fā)展歷程，飛機(jī)性能不斷變化，但是還是有很明顯的特征，轟炸機(jī)比同時(shí)代的戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)在載彈量、航程和留空時(shí)間擁有更大的優(yōu)勢，尺寸明顯大得多。
轟炸機(jī)對于空軍而言，是一種能遠(yuǎn)程精確攻擊和持久戰(zhàn)場控制的重要武器，受到了大國的高度重視，美國和前蘇聯(lián)/俄羅斯一直沒有中斷過轟炸機(jī)的發(fā)展，尤其戰(zhàn)略轟炸機(jī)則是重中之重，美國開發(fā)出了B-52，B-1B，B-2戰(zhàn)略轟炸機(jī)，前蘇聯(lián)/俄羅斯則開發(fā)出了圖-95，圖-26，圖-160等戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
冷戰(zhàn)期間，轟炸機(jī)充當(dāng)了三位一體核威懾之一的空中核威懾支柱，同時(shí)也使用常規(guī)武器參與常規(guī)戰(zhàn)爭，比如越戰(zhàn)，馬島之戰(zhàn)，冷戰(zhàn)之后，轟炸機(jī)繼續(xù)保持核威懾能力，但是大大增加了參與常規(guī)作戰(zhàn)的比例，比如美軍在海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭、伊拉克作戰(zhàn)和阿富汗戰(zhàn)爭中都出動了轟炸機(jī)。
轟炸機(jī)歷史
轟炸機(jī)的誕生
轟炸機(jī)是飛機(jī)的一種，轟炸機(jī)的起源要從飛機(jī)的發(fā)明說起，1903年12月17日，美國萊特兄弟發(fā)明的“飛行者一號”飛機(jī)升空，標(biāo)志著人類進(jìn)入航空時(shí)代。飛機(jī)具備速度和高度優(yōu)勢，能無視地形障礙，所以很早就被投入戰(zhàn)爭，最早用于空中偵察，隨著時(shí)間的推移，有部分飛行員攜帶槍支和手榴彈上飛機(jī)，對地面目標(biāo)進(jìn)行轟炸，這就是轟炸的開端。
一戰(zhàn)期間英國海軍飛行員投彈
1911年10月，意大利和土耳其在北非利比亞交戰(zhàn)，同年11月1日，意大利飛行員駕駛一架單翼機(jī)向敵人投擲了4枚重約2公斤的榴彈，雖然戰(zhàn)果不佳，這是世界上第一次有記錄的空中轟炸。
1913年2月25日，俄國人伊格爾·西科爾斯基設(shè)計(jì)的世界上第一架專用轟炸機(jī)首飛成功，該機(jī)命名為 “伊里亞·穆羅梅茨”，裝有8挺機(jī)槍，最多可載彈800公斤，機(jī)身內(nèi)有炸彈艙，并首次采用電動投彈器、轟炸瞄準(zhǔn)具、駕駛和領(lǐng)航儀表。1914年12月，俄國用 “伊里亞·穆羅梅茨”轟炸機(jī)組建了轟炸機(jī)部隊(duì)，這是世界第一支轟炸機(jī)部隊(duì)，1915年2月15日首次空襲波蘭境內(nèi)德軍目標(biāo)，隨后俄羅斯人又開發(fā)了“伊利亞·穆羅梅茨”Ⅱ型，TB-3，別-8轟炸機(jī)。
歷史上第一款專用轟炸機(jī)：“伊里亞·穆羅梅茨”轟炸機(jī)
1917年德國使用戈塔式轟炸機(jī)對英國首都倫敦和附近城市的持續(xù)轟炸，多次夜間轟炸，造成了大量平民傷亡，并引起英國后來的報(bào)復(fù)，這就是“戰(zhàn)略轟炸”的由來。
轟炸機(jī)一戰(zhàn)后的發(fā)展
一戰(zhàn)期間轟炸機(jī)上取得的戰(zhàn)果，極大刺激了歐美各國，隨后英國、意大利、德國、美國等國家都紛紛加入開發(fā)轟炸機(jī)的行列，英國先后研制成功“哈利法克斯”轟炸機(jī)、“蘭開斯特”轟炸機(jī)和“斯特林”轟炸機(jī)，美國則推出B-17、B-24、B-25和B-29轟炸機(jī)，德國則擁有He-111，D0-217，Ju-88以及He-177轟炸機(jī)，日本1943年開始開發(fā)G8N1型“連山”四發(fā)轟炸機(jī)，但是沒有取得成功。
二戰(zhàn)多種轟炸機(jī)中，重量最大以及性能最好的是美國B-29轟炸機(jī)，該轟炸機(jī)采用4臺活塞發(fā)動機(jī)推進(jìn)，機(jī)翼采用平直機(jī)翼設(shè)計(jì)，主要用于執(zhí)行戰(zhàn)略轟炸和遠(yuǎn)程轟炸任務(wù)，經(jīng)過改裝還可以執(zhí)行反潛、偵察和空中加油任務(wù)，該機(jī)采用了大量先進(jìn)技術(shù)，比如座艙增壓、前三點(diǎn)式起落架、高翼載和遙控機(jī)槍炮塔等，巡航高度達(dá)到9.7公里，載彈量9噸，航程9385公里，最大起飛重量達(dá)到63噸，被譽(yù)為“超級空中堡壘”。
B-29轟炸機(jī)
B-29轟炸機(jī)參與了二戰(zhàn)和朝鮮戰(zhàn)爭，二戰(zhàn)期間多次對日本進(jìn)行轟炸，1945年8月向日本的廣島和長崎投擲了原子彈，這是歷史上第一次原子彈實(shí)戰(zhàn)，B-29轟炸機(jī)也成為歷史上第一種核轟炸機(jī)，為后續(xù)美軍三位一體核威懾奠定了基礎(chǔ)。
冷戰(zhàn)期間轟炸機(jī)的發(fā)展
冷戰(zhàn)期間第一代轟炸機(jī)
1945年二戰(zhàn)結(jié)束后，世界格局很快發(fā)生重大變化，短短數(shù)年內(nèi)形成了華約和北約兩個(gè)軍事集團(tuán)，并形成了軍事對峙，得益于納粹德國得到的噴氣發(fā)動機(jī)和后掠翼技術(shù)，歐美和前蘇聯(lián)很快就突破了噴氣飛機(jī)技術(shù)，并迅速應(yīng)用到轟炸機(jī)上，短短的10多年間，開發(fā)了多款噴氣發(fā)動機(jī)推進(jìn)的轟炸機(jī)，主要型號有前蘇聯(lián)的米亞-4，圖-16，圖-95轟炸機(jī)，英國的“勝利者”、“勇士”和“火神”轟炸機(jī)，而美國則開發(fā)了B-47和B-52兩款轟炸機(jī)，尤其以B-52轟炸機(jī)和圖-95轟炸機(jī)最有名，并服役至今。
圖-95轟炸機(jī)
這一段時(shí)期的轟炸機(jī)，飛機(jī)采用后掠機(jī)翼設(shè)計(jì)，速度為高亞音速，大多采用多臺渦輪噴氣發(fā)動機(jī)推進(jìn)，某些飛機(jī)采用渦槳發(fā)動機(jī)，飛機(jī)航程相對二戰(zhàn)前有了巨大提高，其中B-52和圖-95轟炸機(jī)航程超過10000公里，載彈量超過20噸，可以掛載大量武器，以普通炸彈為主，后期經(jīng)過改進(jìn)后，可以攜帶遠(yuǎn)程空對地巡航導(dǎo)彈導(dǎo)彈，目前在美國和俄羅斯空軍，這兩款轟炸機(jī)仍然是核心裝備。
B-52轟炸機(jī)
冷戰(zhàn)后第二代轟炸機(jī)
第一代轟炸機(jī)飛行速度慢，容易遭受攻擊，所以美國和前蘇聯(lián)開發(fā)了飛行速度更快的轟炸機(jī)，法國也緊隨其后，1958年1月，世界上第一款2倍音速的戰(zhàn)斗機(jī)F-104服役，立即引發(fā)了超音速轟炸機(jī)研制浪潮，數(shù)年后，美國在1960年開發(fā)成功了2倍馬赫的B-58轟炸機(jī)，該機(jī)采用三角機(jī)翼，機(jī)翼下吊掛4臺渦噴發(fā)動機(jī)，可以掛載核炸彈進(jìn)行超音速轟炸，這也是世界上第一款2倍音速轟炸機(jī)。
B-58轟炸機(jī)
B-70轟炸機(jī)
B-58轟炸機(jī)研發(fā)并不成功，服役不久就遭到淘汰，美國超音速轟炸機(jī)研制并沒有停止，1964年9月，第一架XB-70轟炸機(jī)首飛，這是世界上第一款3倍音速轟炸機(jī)，但是研制過程并不順利，試飛發(fā)生事故墜毀，外加費(fèi)用過高，而且面對前蘇聯(lián)防空系統(tǒng)突防能力差，1969年該項(xiàng)目被取消。
XB-70轟炸機(jī)
B-1轟炸機(jī)
隨之而來的，就是B-1轟炸機(jī)，1970年，美國羅克韋爾公司方案中標(biāo)，1974年12月23日，B-1A轟炸機(jī)首飛，該飛機(jī)突出低空高速滲透轟炸，最高速度2馬赫，1977年6月，該項(xiàng)目被取消，1981年9月，該項(xiàng)目重新啟動，計(jì)劃制造100架，1988年制造完成，該機(jī)采用了隱身技術(shù)改進(jìn)，最終飛機(jī)編號改為B-1B。
B-1B轟炸機(jī)是全世界第一款采用變后掠翼設(shè)計(jì)的轟炸機(jī)，采用變后掠翼設(shè)計(jì)，可以減小高速飛行阻力提高飛機(jī)速度，同時(shí)兼顧起降和巡航能力，保證了速度和航程同時(shí)達(dá)標(biāo)，該機(jī)采用4臺F-101-GE-102渦扇發(fā)動機(jī)，最大飛行速度1.25馬赫，航程12000公里，最大起飛重量216.4噸，該機(jī)最大載彈量為內(nèi)部34噸，外部27噸，該機(jī)內(nèi)部有前后兩個(gè)武器艙，和6個(gè)外掛點(diǎn)，可以掛載各種普通炸彈，精確制導(dǎo)炸彈，水雷，空地導(dǎo)彈，巡航導(dǎo)彈等。
B-1B轟炸機(jī)
圖-22和圖22M轟炸機(jī)
緊隨美國之后，前蘇聯(lián)也加入了二代轟炸機(jī)的研發(fā)隊(duì)伍，1962年，圖22轟炸機(jī)服役，該機(jī)機(jī)翼為固定后掠翼，最大速度1.4馬赫，采用兩臺渦噴發(fā)動機(jī)，該機(jī)總推力、升限、航程與美國B-58轟炸機(jī)類似，總重更大，速度低得多，故障也較多，裝備數(shù)量較少。
tu-22轟炸機(jī)
前蘇聯(lián)在圖-22轟炸機(jī)技術(shù)上大改，換裝新型加力式渦扇發(fā)動機(jī)取代油耗高推力較小的渦噴發(fā)動機(jī)，機(jī)翼從固定后掠機(jī)翼改成可變后掠翼，編號為圖-22M，這是前蘇聯(lián)第一架采用變后掠翼的轟炸機(jī)，1969年首飛，1974年服役，該機(jī)最大速度1.88馬赫，最大載彈量25噸，最大起飛重量124噸，12噸載彈亞音速飛行最大作戰(zhàn)半徑1665公里，該機(jī)擁有1個(gè)武器艙和5個(gè)外掛點(diǎn)，可以掛載空地導(dǎo)彈，普通炸彈和地雷，該機(jī)仍然是目前俄羅斯空軍的主力轟炸機(jī)。
圖-22M轟炸機(jī)
圖-160轟炸機(jī)
圖-22M轟炸機(jī)的研制成功，使得前蘇聯(lián)航空工業(yè)獲得了一款先進(jìn)的變后掠翼轟炸機(jī)，但是和同時(shí)代的美國B-1轟炸機(jī)相比，性能顯得較為落后，為此前蘇聯(lián)啟動了新一代變后掠翼4發(fā)渦扇發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程超音速轟炸機(jī)的研制，這就是圖-160轟炸機(jī)，1981年首飛，該機(jī)最大起飛重量275噸，最大載彈量40噸，最大飛行速度2.05馬赫，最大航程大于12500公里，是目前俄羅斯空軍噸位最大而且最大作戰(zhàn)能力最強(qiáng)的轟炸機(jī)，該機(jī)機(jī)腹有2個(gè)彈倉，可以掛載炸彈，水雷/地雷，空地導(dǎo)彈，巡航導(dǎo)彈。
圖-160轟炸機(jī)
前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之外，還有法國也在同一時(shí)期研發(fā)了一款超音速轟炸機(jī)，這就是法國達(dá)索公司的幻影-4轟炸機(jī)，1964年，幻影-4轟炸機(jī)服役，該機(jī)大量采用了幻影-3戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)，放大機(jī)身和機(jī)翼，增加內(nèi)油，采用兩臺幻影-3戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)，最高飛行速度2.2馬赫，該機(jī)最大起飛重量只有33.5噸，是超音速轟炸機(jī)中最輕的一種，該機(jī)主要設(shè)計(jì)目的是投射核炸彈或者空地核導(dǎo)彈對敵方戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行攻擊，該機(jī)作戰(zhàn)半徑1600公里，目前該機(jī)已退出現(xiàn)役。
幻影-4轟炸機(jī)
冷戰(zhàn)后轟炸機(jī)的發(fā)展
美國B-2隱身轟炸機(jī)
B-2隱身轟炸機(jī)世界上第一款隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，采用了先進(jìn)隱身技術(shù)，可以進(jìn)行高空或者低空突防，投射核巡航導(dǎo)彈、核彈或者常規(guī)炸彈以攻擊敵方戰(zhàn)略目標(biāo)，該機(jī)1978年開始研制，1989年首飛，1993年首架B-2轟炸機(jī)開始交付，美國空軍原定采購132架，最終完成21架，于1997年交付完畢，項(xiàng)目總成本448億美元，每架成本21.3億美元。
該機(jī)載彈量18噸，正常起飛重量153噸，攜帶8發(fā)AGM-129巡航導(dǎo)彈和8發(fā)B83核炸彈，高高高剖面作戰(zhàn)航程11668公里，高低高剖面8149公里，一次空中加油航程超過18520公里，續(xù)航時(shí)間超過36小時(shí)。
B-2轟炸機(jī)
美國B-21隱身轟炸機(jī)
經(jīng)過20多年的使用，B-2隱身轟炸機(jī)技術(shù)顯得有些老化，美國空軍開始新一代隱身轟炸機(jī)研發(fā)，和B-2隱身轟炸機(jī)一樣，中標(biāo)的仍然是研制B-2轟炸機(jī)的諾斯洛普格魯門公司，該機(jī)于2022年12月2日公開露面，目前公開的圖像僅有飛機(jī)的正面圖，B-21隱身轟炸機(jī)和B-2轟炸機(jī)設(shè)計(jì)類似，仍然采用了飛翼設(shè)計(jì)，脊背進(jìn)氣。
美國空軍公布，B-21轟炸機(jī)是一種雙重能力穿透式隱身轟炸機(jī)，可以掛著常規(guī)武器和核武器，未來將取代B-2和B-1B轟炸機(jī)，該機(jī)專門面對未來的高端威脅作戰(zhàn)，該機(jī)除了作為遠(yuǎn)程打擊之外，還可以擔(dān)任情報(bào)、監(jiān)視和正常、電子攻擊、通訊或者其他任務(wù)，該機(jī)將設(shè)計(jì)成兼容有人或無人操作，該機(jī)設(shè)計(jì)還采用開放架構(gòu)，降低集成風(fēng)險(xiǎn)，能及時(shí)隨著威脅的變換不斷升級，該機(jī)預(yù)計(jì)將采購最少100架，飛機(jī)單價(jià)6.92億美元（2022年價(jià)格） 。
B-21轟炸機(jī)
轟炸機(jī)技術(shù)發(fā)展
轟炸機(jī)是一種特殊的飛機(jī)，它的發(fā)展也跟隨航空技術(shù)的發(fā)展而不斷進(jìn)步，飛機(jī)的進(jìn)步來自于多種因素，發(fā)動機(jī)，氣動布局，航空電子，機(jī)載武器等多方面，一戰(zhàn)二戰(zhàn)期間轟炸機(jī)與二戰(zhàn)后轟炸機(jī)相比，后者在速度高度和航程載彈量方面獲得了巨大的提升，這些提升是多因素組合而成，最核心的因素是噴氣發(fā)動機(jī)替代活塞發(fā)動機(jī)，后掠翼替代平直機(jī)翼。
而冷戰(zhàn)期間轟炸機(jī)的發(fā)展，主要集中在速度的提升上，第一代速度都是高亞音速，而第二代全部超過音速，第二代中，還可以細(xì)分固定翼和變后掠翼，采用固定翼設(shè)計(jì)的飛機(jī)，航程相對較差，而變后掠翼技術(shù)兼容了高速和航程性能，成為二代轟炸機(jī)關(guān)鍵技術(shù)。
變后掠翼和后掠翼以及平直翼升阻比對比
冷戰(zhàn)后轟炸機(jī)的發(fā)展，主要集中在隱身技術(shù)上，B-2和冷戰(zhàn)期間的二代轟炸機(jī)相比，速度從超音速退化到亞音速上，這也是防空系統(tǒng)不斷進(jìn)化，造成第一代和第二代轟炸機(jī)生存力下降的原因，美國空軍的研究結(jié)果表明，面對敵人的先進(jìn)防空系統(tǒng)，飛機(jī)必須從敵人的雷達(dá)屏幕上消失，這就是隱身技術(shù)的初衷，經(jīng)過海灣戰(zhàn)爭和科索沃戰(zhàn)爭檢驗(yàn)，實(shí)戰(zhàn)效果良好；2022年公布的B-21轟炸機(jī)，則是新千年第一款新型轟炸機(jī)，該機(jī)除了強(qiáng)調(diào)隱身之外，還加入了多種元素，比如無人化和開放架構(gòu)升級，該機(jī)設(shè)計(jì)也極大擴(kuò)展了原有轟炸機(jī)的任務(wù)范圍，使得轟炸機(jī)不僅僅執(zhí)行轟炸任務(wù)，提高了使用效率和作戰(zhàn)彈性，要使用無人化操作，就必須具備強(qiáng)大的人工智能水平，這是未來轟炸機(jī)的發(fā)展方向之一。
轟炸機(jī)實(shí)戰(zhàn)
作為一種武器，轟炸機(jī)發(fā)明后，很快投入實(shí)戰(zhàn)，一戰(zhàn)時(shí)期轟炸機(jī)作用并不顯著，但是到了二戰(zhàn)期間，轟炸機(jī)得到了廣泛使用，美國轟炸機(jī)群對日本和德國轟炸起了巨大作用，尤其B-29轟炸機(jī)對日本關(guān)島和長崎投擲原子彈，對日本投降起到了決定性作用。
東京大轟炸
1945 年 3 月 9 日，334 架美國 B-29 轟炸機(jī)襲擊了東京，據(jù)事后統(tǒng)計(jì)，東京市中心被夷為平地2000平方公里，26.7萬間房屋被燒毀，83793名日本人在空襲中喪生，10萬名日本人在空襲中受傷，100 萬人無家可歸， 3月9日晚上的空襲造成的傷亡比廣島原子彈爆炸還要多。
B-29轟炸機(jī)核彈轟炸日本關(guān)島和長崎
1945年，8月5日9點(diǎn)14分17秒，一架美軍B-29轟炸機(jī)，對日本關(guān)島投下一顆代號叫“小男孩”的原子彈，該炸彈當(dāng)量2萬噸TNT，原子彈在離地面600米處爆炸，關(guān)島9萬幢房屋中6萬幢房屋被徹底摧毀，直接死亡人數(shù)超過7萬，換算威力1.5萬噸TNT，由于日本拒絕投降，美軍在1945年8月9日上午11時(shí)30分，B-29轟炸機(jī)在日本長崎投下第二顆原子彈，代號叫“胖子”，當(dāng)日造成3.5萬人死亡。
B-29轟炸機(jī)投射原子彈轟炸日本廣島
B-52轟炸機(jī)對北越的轟炸
作為二戰(zhàn)后研制的第一款戰(zhàn)略轟炸機(jī)，B-52參加了多場戰(zhàn)爭，其中最典型的就是1965年開始對越南和柬埔寨的轟炸，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國空軍B-52轟炸機(jī)1965年開始到1973年，一共執(zhí)行了126615架次轟炸，投擲常規(guī)炸彈總重量達(dá)到263萬噸，17架被敵方擊落，12架由于其它原因損失。
B-52轟炸機(jī)對北越的轟炸
科索沃戰(zhàn)爭中B-2轟炸機(jī)對南聯(lián)盟的轟炸
1999年3月24日至6月10日，北約在沒有得到聯(lián)合國授權(quán)的情況下，悍然對南聯(lián)盟發(fā)動了轟炸，持續(xù)78天的轟炸，造成了1800人死亡，6000人受傷，12條鐵路被毀，50架橋梁被炸，20所醫(yī)院被毀，40%油庫和30%的廣播電視臺受到破壞，經(jīng)濟(jì)損失總共達(dá)2000億美元。
5月8日，美國空軍一架B-2隱身轟炸機(jī)對中國駐南聯(lián)盟大使館投下JDAM衛(wèi)星制導(dǎo)炸彈，造成3人當(dāng)場死亡、數(shù)十人受傷，大使館建筑損毀嚴(yán)重，這是隱身轟炸機(jī)第一次投入實(shí)戰(zhàn)。
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大馬士革（阿拉伯語：????；英語：Damascus），敘利亞首都、敘境內(nèi)第二大城市，是世界有人居住的最古老城市之一。大馬士革在歷史上曾是阿拉伯帝國倭馬亞王朝的首都，號稱“人間的花園”、“地上的天堂”。
唐納德·特朗普（Donald Trump），1946年6月出生于美國紐約州紐約市皇后區(qū)，祖籍德國巴伐利亞自由州卡爾斯塔特鎮(zhèn)，美國政治家、企業(yè)家、房地產(chǎn)商人、主持人、電影演員，美國第45任總統(tǒng)（2017.1.20-2021.1.20）。
費(fèi)薩爾·本·阿卜杜勒-阿齊茲·阿勒沙特，沙特阿拉伯第三任國王（1906-1975），其父生前他長期負(fù)責(zé)外交事務(wù)，有良好的國際視野，父親死后他作為其兄長的繼承人主管國家事務(wù)，1964年聯(lián)合其他兄弟發(fā)動政變推翻了無能的長兄，他將一個(gè)保守的，充滿清規(guī)戒律的國家?guī)肓爽F(xiàn)代世界，外交上雖親美卻反以色列，為此不
海棗（學(xué)名：Phoenix dactylifera L.），棕櫚科（Arecaceae）海棗屬（Phoenix）植物，俗名棗椰子、仙棗、椰棗、伊拉克蜜棗等。海棗原產(chǎn)于西亞和北非地區(qū)，尤以伊拉克栽培面積為廣。中國福建、廣西、廣東、云南等省區(qū)有引種栽培。海棗喜光，耐寒。對土壤條件要求不嚴(yán)，在貧瘠的鹽堿地
動脈粥樣硬化動脈硬化的血管病動脈粥樣硬化是一組稱為動脈硬化的血管病中最常見、最重要的一種。本病多見于40歲以上的中老年人，男性多于女性。人體中正常的血管是富有彈性的，當(dāng)血管發(fā)生老化、衰退時(shí)，血管內(nèi)脂肪及類脂等物質(zhì)聚集成斑塊，呈黃色粥樣，斑塊越來越多，會使血管壁增厚變硬，失去彈性，管腔縮小，形成動脈粥樣硬化。動脈粥樣硬化發(fā)生在冠狀動脈，則可引起心絞痛、心律失常、心肌梗死；還可發(fā)生在腦、腎、下肢動脈，
尚可名片
這家伙太懶了，什么都沒寫！
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