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斐迪南·麥哲倫
葡萄牙探險家、航海家、殖民者
大事件
出生
1480年
1480年出生于葡萄牙波爾圖。
參加遠征隊，積累了豐富經驗
1505年
1505年參加了葡萄牙第一任駐印度總督阿爾梅達的遠征隊。先后跟隨遠征隊到過東部非洲、印度和馬六甲等地探險和進行殖民活動。這段經歷使他積累了豐富的航海經驗。
首次率領船隊出航率船隊
1519年9月20日
1519年9月20日，在國王的指令下，麥哲倫組織了一支五艘船組成的船隊，以特里尼達號為旗艦，另外還有圣安東尼奧號、康塞普遜號、維多利亞號和圣地亞哥號，準備出航。
逝世
1521年4月27日
1521年4月27日夜間帶領60多人乘三只小船前往小島，不料反抗的島民們早已嚴陣以待，麥哲倫就在這場戰(zhàn)斗中被砍死。
人物生平
少年時期
1480年，斐迪南·麥哲倫出生于葡萄牙北部波爾圖的一個沒落的騎士家庭。10歲時他的父親將他送進王宮服役，他后來擔任王后的侍童。
1496年，麥哲倫被編入葡萄牙國家航海事務所。
參加戰(zhàn)爭
1512年，麥哲倫離開印度回國。但是，他在歸國途中觸礁，被困在一個孤島上。
1513年，麥哲倫和他的海員們等了很長時間才等到援救船只，上級了解這一情況后，將他升任為船長，并在非洲軍隊里服役。此后，他在東南亞參與殖民戰(zhàn)爭時了解到，香料群島東面，還是一片大海。而且，他的朋友占星學家法力羅亦計算出香料群島的位置。他猜測，大海以東就是美洲，并堅信地球是圓的。于是，他便有了做一次環(huán)球航行的打算。
預備出航
33歲時，麥哲倫回到了家鄉(xiāng)葡萄牙。他向葡萄牙國王曼努埃爾申請組織船隊去探險，進行一次環(huán)球航行?？墒?，國王沒有答應，因為國王認為東方貿易已經得到有效的控制，沒有必要再去開辟新航道了。
1517年，他離開了葡萄牙，來到了西班牙塞維利亞并又一次提出環(huán)球航行的請求。塞維利亞的要塞司令非常欣賞他的才能和勇氣，答應了他的請求，并把女兒也嫁給了他。1518年3月，西班牙國王查理五世（即卡洛斯一世）接見了麥哲倫，麥哲倫再次提出了航海的請求，并獻給了國王一個自制的精致的彩色地球儀。國王很快就答應了他。
麥哲倫團隊環(huán)球航行圖
橫渡大西洋
1519年，在查理五世的指令下，麥哲倫組織了一支五艘船組成的船隊，以特里尼達號為旗艦，另外還有圣安東尼奧號、康塞普遜號、維多利亞號和圣地亞哥號，隨行船員達265人，準備出航。但是，葡萄牙國王很快知道了這件事，他害怕麥哲倫的這一次航行會幫助西班牙的勢力超過葡萄牙。于是，他不但派人在塞維利亞不斷制造謠言，還派了一些奸細打進麥哲倫的船隊，并準備伺機破壞，暗殺麥哲倫。8月10日，麥哲倫率領船隊從西班牙塞維利亞港出發(fā)。船隊在大西洋中航行了70天。11月29日，到達巴西海岸。12月13日，抵達巴西里約熱內盧。
1520年1月10日，船隊來到了一個無邊無際的大海灣。船員們以為到了美洲的盡頭，可以順利進入新的大洋，但是經過實地調查，發(fā)現那只是一個河口——拉普拉塔河口。3月31日，南美進入隆冬季節(jié)，于是麥哲倫率船隊駛入圣胡利安港（在今阿根廷圣克魯斯省）準備過冬。4月7日，由于天氣寒凍，糧食短缺，船員情緒十分頹喪。船員內部發(fā)生叛亂，三個船長聯合反對麥哲倫，不服從麥哲倫的指揮，責令麥哲倫去談判。麥哲倫便派人假意去送一封同意談判的信，并趁機刺殺了叛亂的船長。5月22日，“圣地亞哥”號沉沒，船員獲救。
不久，麥哲倫在圣胡利安港發(fā)現了大量的海鳥、魚類還有淡水，飲食問題終于得到解決。麥哲倫還發(fā)現附近還有當地的原住居民，這些人體格高大，身披獸皮；他們的鞋子也很特別，他們把濕潤的獸皮套在腳上，上至膝蓋。雨雪天就在外面再套一雙大皮靴。麥哲倫把他們稱為“大腳人”，并以欺騙的方法逮捕了兩個“大腳人”，并戴上腳鐐手銬關在船艙里，作為獻給西班牙國王的禮物。
陽春8月，麥哲倫率領船隊繼續(xù)出發(fā)。但他們只剩下四條船了。
穿越美洲
1520年8月底，船隊駛出圣胡利安港，沿大西洋海岸繼續(xù)南航，準備尋找通往“南海”的海峽。經過三天的航行，在南緯52°的地方，發(fā)現了一個海灣。麥哲倫派兩艘船只前去探察，希望查明通向“南海”的水道。當夜遇到了一場風暴，狂飆呼嘯，巨浪滔天，派往的船只隨時都會有撞上懸崖峭壁和沉沒的危險，如此緊急情況，竟持續(xù)了兩天。說來也巧，就在這風云突變的時刻，他們找到了一條通往“南海”的峽道，即后人所稱的麥哲倫海峽。
麥哲倫率領船隊沿麥哲倫海峽航行。峽道彎彎曲曲，時寬時窄，兩岸山峰聳立，奇幻莫測。海峽兩岸的土著居民，歡喜燃燒篝火，白日藍煙縷縷，夜晚一片通明，好像專門為麥哲倫的到來而安排的儀仗隊。麥哲倫高興極了，他在夜里見到陸地上火光點點，便把海峽南岸的這塊陸地命名為“火地”，這就是智利的火地島。
經過20多天艱苦迂回的航行，終于到達海峽的西口，走出了麥哲倫海峽，眼前頓時呈現出一片風平浪靜、浩瀚無際的“南海”。
命名太平洋
歷經100多天的航行，一直沒有遭遇到狂風大浪，麥哲倫的心情從來沒有這樣輕松過，好像上帝幫了他大忙。他就給“南海”起了個吉祥的名字，叫“太平洋”。
在這遼闊的太平洋上，看不見陸地，遇不到島嶼，食品成為最關鍵的難題，100多個日日夜夜里，他們沒有吃到一點新鮮食物，只有面包干充饑，后來連面包干也吃完了，只能吃點生了蟲的面包干碎屑，這種食物散發(fā)出像老鼠尿一樣的臭氣。船艙里的淡水也越來越淺，最后只能喝帶有臭味的渾濁黃水。為了活命，連蓋在船桁上的牛皮也被充作食物，由于日曬、風吹、雨淋，牛皮硬得像石頭一樣，要放在海水里浸泡四五天，再放在炭火上烤好久才能食用。有時，他們還吃木頭的鋸末粉。
抵達亞洲
麥哲倫
但由于當地土著從未見到過如此壯觀的船隊，對船上的任何東西都表現出新奇感，于是從船上搬走了一些物品，船員們發(fā)覺后，便大聲叫嚷起來，把他們當做強盜，還把這個島嶼改名為“強盜島”。當這些島民偷走系在船尾的一只救生小艇后，麥哲倫生氣極了，他帶領一隊武裝人員登上海岸，開槍打死了7個土著人，放火燒毀了幾十間茅屋和幾十條小船。于是在麥哲倫的航行日記上留下很不光彩的一頁。
3月16日船隊再往西行，來到現今的菲律賓群島。此時，麥哲倫和他的同伴們終于首次完成橫渡太平洋的壯舉，證實了美洲與亞洲之間存在著一片遼闊的水域。這個水域要比大西洋寬闊得多。哥倫布首次橫渡大西洋只用了兩個月零幾天的時間，而麥哲倫在天氣晴和、一路順風的情況下，橫渡太平洋卻用了一百多天。
麥哲倫首次橫渡太平洋，在地理學和航海史上產生了一場革命。證明地球表面大部分地區(qū)不是陸地，而是海洋，世界各地的海洋不是相互隔離的，而是一個統(tǒng)一的完整水域。這樣為后人的航海事業(yè)起到了開路先鋒的作用。
麥哲倫之死
1521年3月16日，麥哲倫船隊來到薩馬島附近一個無人居住的小島上，以便在那里補充一些淡水，并讓海員們休整一下。鄰近小島上的居民前來觀看西班牙人，用椰子、棕櫚酒等換取西班牙人的紅帽子和一些小玩物。幾天以后，船隊向西南航行，在棉蘭老島北面的小島停泊下來。當地土著人的一只小船向“特立尼達”號船駛來，麥哲倫的一個奴仆恩里克用馬來西亞語向小船的槳手們喊話，他們立刻聽懂了恩里克的意思。恩里克生在蘇門答臘島，是12年前麥哲倫從馬六甲帶到歐洲去的。兩個小時后，駛來了兩只大船，船上坐滿了人，當地的頭人也來了。恩里克與他們自由地交談。這時，麥哲倫才恍然大悟，又來到了說馬來語的人們中間，離“香料群島”已經不遠了，他們快要完成人類歷史上首次環(huán)球航行了。
島上的頭人來到麥哲倫的指揮船上，把船隊帶到菲律賓（西班牙王儲殖民地：圣拉扎拉斯）中部的宿霧大港口。麥哲倫表示愿意與宿霧島的首領和好，如果他們承認自己是西班牙國王的屬臣，還準備向他們提供軍事援助。為了使首領信服西班牙人，麥哲倫在附近進行了一次軍事演習。宿霧島的首領接受了這個建議，一星期后，他攜帶全家大小和數百名臣民作了洗禮，在短時期內，這個島和附近島上的一些居民也都接受了洗禮。
麥哲倫之死
遺志接續(xù)
人際關系
麥哲倫的岳父叫迪奧古·巴爾波查（Diogo Barbosa），麥哲倫的妻子叫彼脫利茲·巴爾波查（Beatriz Barbosa）。
人物影響
麥哲倫跨越太平洋航行的深遠影響有以下幾點：
第一，這是環(huán)球航行中最關鍵、最重要、最艱難的一段，此前和此后的探航各段在各方面都不如這一段。比如，從拉普拉塔河到鉆出麥哲倫海峽的那段，雖也重要并有重大的地理發(fā)現，但它是沿岸航行探險，探險性和危險性都大不如橫渡太平洋。到達菲律賓后的航行，已處在文明人類多次反復航行過的水域，風險性就更低了。因此它構成環(huán)球航行中最關鍵的一環(huán)，沒有橫渡太平洋的成功也就沒有環(huán)球航行的成功。
第二，這是有史以來最漫長的跨洋遠洋航行，比哥倫布西渡大西洋、達·伽馬斜渡印度洋都遠得多，前蘇聯史家估算他們在三個多月百余天里至少航行了1.7萬多公里才橫渡了太平洋到達亞洲菲律賓群島的邊沿。這就把人類的跨洋遠航能力推上了一個新臺階，使人們堅信憑借木帆船也能橫渡世界上任何大洋（只要不封凍），包括最大的太平洋。
第三，發(fā)現了太平洋上的許多島嶼，發(fā)現了大小麥哲倫星云和南十字座，特別是初步確定了太平洋大概有多大和多寬，填補了世界地圖和地球儀上這一片的許多空白，使其完善充實了一大步。完全證實了海包陸的假設、海洋相通的推測，這預示著任何陸地只要不封凍便可駕船前往。
第四，菲律賓在已經面臨著從西南方來的葡萄牙的威脅的情況下，從此又面臨著西班牙從東面來的更大的威脅，陷于腹背受敵的態(tài)勢，最終淪為西班牙的殖民地。
第五，從美洲到亞洲的跨太平洋新航路的開辟，與葡萄牙人開辟的歐印新航路、印度與東南亞之間原有的航路銜接起來，形成了全球航路。這就顯示了到亞洲東方來，既可走葡萄牙的印度洋新航路，也可走西班牙的太平洋新航路。從而大大促進了全球范圍內的經濟、貿易、物質、文化、人員的交流，大大拓展了海上絲綢之路。尤其要指出的是，這條新航路對中日朝琉球等東亞國家特別重要。中國很早就與菲律賓等國有海上貿易聯系，鄭和下西洋時就多次去過菲律賓。之后一直保持海上交通與聯系。這條新航路與中國人開拓的海上絲綢之路在離中國近距離航段上銜接起來并拓展開了。為中國與東南亞、美洲，乃至歐洲的交往交流鋪下了道路。之后，美洲的一些農作物，比如番茄、煙草、可可等就先從美洲經太平洋傳入亞洲、中國。后來美洲的廉價白銀也經此新航路大量流入中國和東南亞、東亞國家。中國的絲綢、瓷器、茶葉、漆器、傳統(tǒng)商品等也走這條路遠銷東南亞、美洲乃至歐洲。
第六，麥哲倫船隊橫渡太平洋期間還記載了太平洋一些島嶼島民的情況，給人類留下了珍貴的民族學和人類學資料。
軼事典故
在葡萄牙不得志的麥哲倫不得已來到了西班牙塞維利亞尋求新生活，在這里他受到了當地司令官巴爾波查一家的盛情款待。巴爾波查請麥哲倫坐下，還叫出女兒彼脫利茲招待客人。巴爾波查問他：“您今年多大了？”麥哲倫笑道：“37了。”“有沒有妻子?！薄皼]有?！卑蜖柌ú樾÷暤卣f：“您看我女兒怎么樣，愿不愿娶她為妻？”麥哲倫一時不知說什么才好。巴爾波查看到麥哲倫滿臉通紅的樣子，哈哈大笑了起來。巴爾波查不僅把女兒嫁給了麥哲倫，還向西班牙國王舉薦了他。
歷史評價
美國歷史學家德雷珀：這是人類歷史上最艱辛的創(chuàng)舉，沒有任何其他成就可以超越甚至媲美麥哲倫的環(huán)球航行。與之相比，哥倫布的航行都黯然失色。
美國辛辛那提大學歷史與政治經濟學教授菲利普·范·內斯·邁爾斯：麥哲倫環(huán)球航行的壯舉在思想界的影響超越了其對商業(yè)和政治領域造成的震撼。它變革了中世紀理論和思想的整個體系，讓過去狹隘的地理觀點靠邊站，對地球面積和形狀的爭論就此永遠終結。對于地球“下邊”的另一邊是否有人類存在的學術界的兩極論畫上了句號。
后世紀念
海峽
在南美大陸和火地島之間，有一道迂回曲折的海峽。海峽中風大霧多，不利于航行，一直是人跡罕至的海域，大西洋和太平洋被分隔在海峽兩邊。麥哲倫于1519年9月20目率領船隊開始航行。到達南美洲東海岸后，沿著海岸繼續(xù)前進，次年10月21日進入該海峽，并在11月28日駛出海峽，進入太平洋，為第一次環(huán)球航行開辟了航道。后人為了紀念麥哲倫對航海事業(yè)做出的貢獻，把這段海峽稱為麥哲倫海峽。
郵票
智利于1971年發(fā)行了紀念首次發(fā)現與通過麥哲倫海峽450周年郵票，畫面為麥哲倫肖像和他的旗艦“特立尼達”號。
2019年9月2日，摩納哥發(fā)行麥哲倫首次環(huán)球航行500周年郵票；同日，列支敦士登發(fā)行麥哲倫首次環(huán)球航500周年郵票小全張。9月3日，烏拉圭發(fā)行麥哲倫首次環(huán)球航行500周年郵票小型張。9月12日，西班牙發(fā)行麥哲倫首次環(huán)球航行500周年郵票小型張；同日，葡萄牙發(fā)行麥哲倫首次環(huán)球航行500周年郵票小型張。
紀念碑
星系
在南天極附近的劍魚座和山案座交界處，可以看到大麥哲倫星系，它在星空中約占6°，即相當于約12個圓月亮直徑所占的天區(qū)。小麥哲倫星系在杜鵑座，在星空的范圍約2°。兩個星系在天球上相距約20°。1521年，麥哲倫環(huán)球航行時，首先對這兩個天體進行了記錄描述。為紀念麥哲倫的功績，所以稱為大小麥哲倫星系。
獎項
紀念活動
2019年8月19日，西班牙航海家阿爾巴羅·德馬里查拉爾駕駛一艘3米長的摩托艇從西班牙塞維利亞港出發(fā)，展開預計歷時一年半的環(huán)球航行，以紀念麥哲倫環(huán)球航行500周年。 9月20日，西班牙舉行活動，紀念麥哲倫開始環(huán)球航行500周年。
2021年3月16日，菲律賓海岸警衛(wèi)隊的“蘇祿安號”（BRP Suluan）巡邏艦在菲律賓東薩馬省的吉萬市（Guiuan, Eastern Samar）附近海域與西班牙海軍的四桅訓練船“胡安·塞巴斯蒂安·埃爾卡諾”號（Juan Sebastian Elcano）相遇，以紀念麥哲倫航行抵達菲律賓海岸500周年。
參考資料
[1]
訪全球16大許愿地 讓心愿就此落地生根 · 環(huán)球網[引用日期2021-08-15]
[2]
（美）菲利普·范·內斯·邁爾斯著；王國鋒譯 . 邁爾斯教授講世界歷史 : 天地出版社 ，2019
[3]
太幸運！困頓不堪的麥哲倫前往西班牙，遇到貴人，人生迎來轉機！|葡萄牙|塞維利亞 · 網易[引用日期2022-12-26]
[4]
摩納哥等國發(fā)行麥哲倫首次環(huán)球航行500周年郵票 · 世郵網[引用日期2022-12-26]
[5]
菲律賓與西班牙艦船相遇 紀念麥哲倫抵菲500周年 · 今日頭條[引用日期2022-12-26]
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