小編整理: 絲綢之路是指古代連接中國(guó)和西方及其他地區(qū)的商業(yè)道路,包括陸上和海上絲綢之路。這些道路主要用于運(yùn)輸絲綢和其他商品,因此得名。絲綢之路對(duì)于中西方的文化和經(jīng)濟(jì)交流起
到了 重要的作用,沿途分布著許多古城、沙漠、綠洲和山脈等景觀。今天,絲綢之路已經(jīng)成為一個(gè)旅游景點(diǎn),吸引著眾多游客前往探索其歷史和文化。
絲綢之路 絲綢之路,簡(jiǎn)稱絲路,一般指陸上絲綢之路,廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
基本信息
世遺名
絲綢之路:長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)
絲路歷史 河西走廊 是絲綢之路的要道,但為何在河西走廊上沒有“絲門”而有“ 玉門 ”。早在文獻(xiàn)記述絲綢之路之前2000年,東西方文化交流的線路已經(jīng)開通,但它不是為出口絲綢,而是為進(jìn)口 和田玉 ?!敖z綢之路”名稱是德國(guó)學(xué)者的“發(fā)明”。 19世紀(jì)末,德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家 李?;舴?/a>在《中國(guó)》一書中,把“從公元前114年至 公元127年 間,中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條 西域 交通道路”命名為“絲綢之路”,這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受,并正式運(yùn)用。其后,德國(guó)歷史學(xué)家郝爾曼在20世紀(jì)初出版的《中國(guó)與敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中,根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的文物考古資料,進(jìn)一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細(xì)亞,確定了絲綢之路的基本內(nèi)涵,即它是中國(guó)古代經(jīng)過中亞通往南亞、西亞以及歐洲、 北非 的陸上貿(mào)易交往的通道。 傳統(tǒng)的絲綢之路,起自中國(guó)古代都城長(zhǎng)安,經(jīng)中亞國(guó)家、阿富汗、伊朗、伊拉克、 敘利亞 等而達(dá)地中海,以羅馬為終點(diǎn),全長(zhǎng)6440公里。這條路被認(rèn)為是連結(jié)亞歐大陸的古代東西方文明的交匯之路,而絲綢則是最具代表性的貨物。數(shù)千年來,游牧民族或部落、商人、教徒、外交家、士兵和學(xué)術(shù)考察者沿著絲綢之路四處活動(dòng)。 隨著時(shí)代發(fā)展,絲綢之路成為古代中國(guó)與西方所有政治經(jīng)濟(jì)文化往來通道的統(tǒng)稱。有西漢 張騫 開通西域的官方通道“西北絲綢之路”;有北向蒙古高原,再西行天山北麓進(jìn)入中亞的“ 草原絲綢之路 ”;有長(zhǎng)安到成都再到印度的山道崎嶇的“西南絲綢之路”; 明朝 還有從廣州、 泉州 、杭州、揚(yáng)州等沿海城市出發(fā),從 南洋 到 阿拉伯海 ,甚至遠(yuǎn)達(dá) 非洲 東海岸 的海上貿(mào)易的“海上絲綢之路”等。 西漢
先秦時(shí)期,連接中國(guó)東西方交流的通道已經(jīng)存在,絲綢正式西傳始于西漢通西域,絲綢之路真正形成始于西漢 張騫鑿空 。這個(gè)時(shí)期,絲綢的傳播源、傳播的目的地、傳播的路線都非常清楚,有史可依,有據(jù)可查,傳播的數(shù)量也非常大,東西方是有計(jì)劃、甚至是有組織的進(jìn)行絲綢貿(mào)易,所以絲綢之路真正開辟于西漢武帝時(shí)期。 張騫出使西域圖
西漢時(shí),陽關(guān)和 玉門關(guān) 以西即今新疆乃至更遠(yuǎn)的地方,稱作西域。西漢初期,聯(lián)絡(luò)東西方的通道被 匈奴 所阻。漢武帝時(shí),中原始與西域相通,開始加強(qiáng)對(duì)西域的經(jīng)略。西域本三十 六個(gè)國(guó),后來分裂至五十多個(gè),都位于匈奴之西, 烏孫 之南。 漢武帝聽說被匈奴侵犯西遷的 大月氏 有報(bào)復(fù)匈奴之意,就派人出使大月氏,聯(lián)絡(luò)他們東西夾攻匈奴。陜西漢中人張騫以郎應(yīng)募。建元二年(前139年),張騫率領(lǐng)100余人向西域進(jìn)發(fā),途中被匈奴俘獲,滯留了10年,終于尋機(jī)逃脫,西行數(shù)十日到達(dá) 大宛 。這時(shí)大月氏已不想攻打匈奴而繼續(xù)西遷,張騫沒有達(dá)到目的,在西域待了一年多東返,途中又被匈奴扣留了一年多,后適逢匈奴 單于 死,國(guó)內(nèi)大亂, 元朔 三年(前126年),張騫趁機(jī)回到大漢,受到漢武帝的熱情接待,被封為太中大夫。此次西行前后達(dá)10余年,雖未達(dá)到目的,但獲得了大量西域的資料,史學(xué)家 司馬遷 稱張騫此行為“鑿空”。 張騫歸國(guó)后,漢武帝曾遣使探求通過羅馬開辟一條不經(jīng)匈奴而到大夏的交通線,但是沒有成功。后來漢軍擊敗匈奴,取得了河西走廊地區(qū),打通了西漢與西域之間的通道。 霍去病 在 祁連山 大破匈奴后,張騫建議聯(lián)絡(luò)西域強(qiáng)國(guó)烏孫,以斷匈奴右臂。元狩四年(前119年),張騫再次出使西域,目的是招引烏孫回河西故地,并與西域各國(guó)聯(lián)系。張騫到烏孫,未達(dá)目的,于元鼎二年(前115年)偕同烏孫使者返抵長(zhǎng)安,被張騫派往西域其他國(guó)家的副使也陸續(xù)回國(guó)。烏孫使者見大漢人眾富厚,回國(guó)歸報(bào)后烏孫漸漸與大漢交往密切,其后數(shù)年,張騫通使 大夏 ,從此,西漢與西北諸國(guó)開始聯(lián)系頻繁起來,張騫鑿空西域,絲綢之路正式開通,漢武帝以軍功封其為博望侯。 但是,西域諸國(guó)仍未完全擺脫匈奴的控制, 樓蘭 、 車師 等國(guó)在匈奴的策動(dòng)下,經(jīng)常劫掠西漢派往西域的使臣和商隊(duì)。為了確保西域通道,元封三年(前108年),漢將 王恢 率騎兵擊破樓蘭, 趙破奴 率軍擊破車師。 元封 六年(前105年),西漢又與烏孫王和親,聯(lián)合挾制匈奴。同時(shí)為了打破匈奴對(duì)大宛的控制并取得大宛的優(yōu)秀馬種汗血馬,漢武帝派 李廣利 領(lǐng)兵數(shù)次進(jìn)攻大宛(今烏茲別克斯坦),在付出沉重代價(jià)后,攻破大宛都城,使西漢在西域的聲威大振,確保了西域通道的安全。通往西域的“絲綢之路”,至此暢通。 漢武帝 太初 四年(前101年),漢武帝在輪臺(tái)(今輪臺(tái)縣東南)和 渠犁 (今庫爾勒縣西南)設(shè)立了 使者校尉 ,管理西域的屯田事務(wù)。這是西漢政府在西域第一次設(shè)置的官吏。此后,西漢政府就在西域建立了根據(jù)地。 絲綢之路
漢宣帝 神爵 二年(前60年),匈奴日逐王先賢撣率眾投降,西漢政府取得了對(duì)匈奴戰(zhàn)爭(zhēng)的最終勝利,設(shè)置了 西域都護(hù)府 ,這是中央王朝在 蔥嶺 以東,今 巴爾喀什湖 以南廣大地區(qū)正式設(shè)置行政機(jī)構(gòu)的開端。從此,今新疆地區(qū)開始隸屬中央的管轄,成為中國(guó)不可分割的一部分。西漢政府在西域設(shè)置常駐官員,派士卒屯田,設(shè)校尉統(tǒng)領(lǐng)保護(hù),使?jié)h族同新疆少數(shù)民族交往更加密 切。 漢朝 在西域設(shè)立西域都護(hù)府為標(biāo)志,絲綢之路這條東西從西漢方交流之路開始進(jìn)入繁榮時(shí)代。 佛教第一次傳入中國(guó),也始于絲綢之路。 漢哀帝 元壽元年(前2年),西域大月氏使臣 伊存 來朝,在帝都長(zhǎng)安向中國(guó)博士弟子景盧口授《 浮屠經(jīng) 》。從此佛教正式開始傳入中國(guó),史稱這一佛教初傳歷史標(biāo)志為“ 伊存授經(jīng) ”。1998年正因?yàn)槿绱?,?jīng)過中央有關(guān)部門的批準(zhǔn),中國(guó)佛教協(xié)會(huì)和 中國(guó)宗教學(xué)會(huì) 舉行了各種形式的“中國(guó)佛教兩千年紀(jì)念活動(dòng)”。 天鳳 三年(16年),西域諸國(guó)斷絕了與 新莽 政權(quán)的聯(lián)系,絲綢之路中斷。 東漢
永平 十六年(73年), 班超 隨從大將軍 竇固 出擊北匈奴,并奉命出使西域。他率吏士36人首先到了 鄯善 ,以“不入虎穴,焉得虎子”的決心,使鄯善為之震服。之后他又說服 于闐 ,歸附中央政府。班超又重新打通隔絕58年絲綢之路,并幫助 西域各國(guó)擺脫了匈奴的控制,被東漢任命為 西域都護(hù) ,班超在西域經(jīng)營(yíng)30年,加強(qiáng)了西域與內(nèi)地的聯(lián)系。 永元 三年(91年),北道的 龜茲 、姑墨、 溫宿 皆歸附東漢,班超設(shè)西域都護(hù)府于龜茲它乾城,親自坐鎮(zhèn)北道。又命西域長(zhǎng)史徐干屯疏勒,與北道相呼應(yīng)。 永元六年(94年),班超發(fā)龜茲、鄯善等八國(guó)兵7萬余人,討伐對(duì)抗中央的 焉耆 等國(guó)統(tǒng)治者,西域50余國(guó)皆歸屬中央政府。 永元九年(97年),班超曾派副使 甘英 出使大秦國(guó)(羅馬帝國(guó) ),一直到達(dá)條支海(今 波斯灣 ),臨大海欲渡,由于安息海商的婉言阻攔,雖未能實(shí)現(xiàn),但這是首次突破安息國(guó)的阻攔,將絲綢之路從亞洲延伸到了歐洲,再次打通已經(jīng)衰落的絲綢之路。 大秦 屬下的蒙奇兜訥(今譯為 馬其頓 )地區(qū)遣使到東漢首都洛陽,向 漢和帝 進(jìn)獻(xiàn)禮物。漢和帝厚待兩國(guó)使者,賜給兩國(guó)紫綬金印。 魏晉時(shí)期
魏晉南北朝時(shí)期,絲綢之路不斷發(fā)展,主要有西北絲綢之路(又叫綠洲絲綢之路或沙漠絲綢之路)、西南絲綢之路和海上絲綢之路三條。它具有由兩漢到隋唐的過渡性、海上絲綢之路進(jìn)一步發(fā)展、南北兩政權(quán)同時(shí)與西域頻繁交往三方面的特點(diǎn)。
北魏 文成帝 太安 元年(455年),在直接的交往斷絕了很長(zhǎng)一段時(shí)間后, 波斯 與統(tǒng)一了中國(guó)北方的 北魏王朝 建立了直接的聯(lián)系。從這時(shí)開始,直到 正光 三年(522年),《 魏書 》本紀(jì)記載了十個(gè)波斯使團(tuán),前五次應(yīng)當(dāng)是到了北魏都城平城(今山西大同),為中國(guó)帶來了玻璃制品工藝,后五次到達(dá)的則是493年遷都后的洛陽。 神龜元年(518年), 宋云 與比丘惠生,由洛陽出發(fā),沿“絲綢之路”西行,出使西域,拜取佛經(jīng)。正光三年(522年)宋云、惠生等由 天竺 回到洛陽,取回大乘經(jīng)典170部,豐富了中國(guó)的佛教文化。 波斯的使者也順著絲綢之路深入到 南朝 。 中大通 二年(530年),波斯國(guó)遣使獻(xiàn)佛牙。五年(533年)八月,遣使獻(xiàn)方物。 大同 元年(535年)四月又獻(xiàn)方物。波斯之通使南朝,走的是西域經(jīng) 吐谷渾 境而南下 益州 (四川)再順長(zhǎng)江而下到 建康 (今南京)的道路。 這一時(shí)期,中西之間的交流主要體現(xiàn)在政治、經(jīng)濟(jì)、文化三方面。這種交流,在政治上,促進(jìn)了東西方之間的聯(lián)系與交流;在經(jīng)濟(jì)上,促進(jìn)了雙方之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、生產(chǎn)技術(shù)的交流;在文化上,促進(jìn)了中國(guó)佛教的興盛和禮樂文化的發(fā)展。
隋代
隋代開皇九年(589年),隋王朝結(jié)束南北分裂,新興突厥族占領(lǐng)了西域至 里海 間廣大地區(qū),今青海境吐谷渾也向河西走廊侵?jǐn)_,中國(guó)和西域,西方的官方、民間交往受到不少阻礙。但隋與絲綢之路各國(guó)民族之間關(guān)系,仍愈來愈密切,西域商人多至 張掖 互市,煬帝曾派 裴矩 專管這方面工作。裴矩用厚禮吸引他們到內(nèi)地,使其往來相繼?!端鍟の饔騻鳌沸蛴涊d:侍御史 韋節(jié) ,司隸從事杜行滿使于西番諸國(guó),至 罽賓 (今 塔什干 附近),得 瑪瑙杯 ,印度王含城得佛經(jīng), 史國(guó) 得歌舞教練,獅子皮、火鼠毛。官、民的交往又活躍起來。 唐代
絲綢之路交往的繁榮鼎盛時(shí)期,是繼隋而建立的強(qiáng)大的唐朝。
唐朝第二代皇帝唐太宗李世民擊敗了東突厥吐谷渾,臣服了漠南北。 唐高宗 李治 又滅 西突厥 ,設(shè)安西、 北庭 兩都護(hù)府。大唐帝國(guó)疆域,東起 朝鮮 海濱,西至達(dá)昌水(阿姆河,一說 底格里斯河 ),是當(dāng)時(shí)世界第一發(fā)達(dá)強(qiáng)盛國(guó)家,經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展水平都居世界前列,東西方通過絲綢之路,以大食帝國(guó)為橋梁,官方、民間都進(jìn)行了全面友好的交往。 在絲綢之路東段,大漠南北與西域各國(guó),修了很多支線通絲綢之路,亦稱“ 參天可汗道 ( 天可汗 指 唐太宗 )”。 大食 、東羅馬帝國(guó)也不斷派使節(jié)到長(zhǎng)安與中國(guó)相通。敦煌、 陽關(guān) 、玉門這些地方,成了當(dāng)時(shí)“陸地上的海市”。在海道上,中國(guó)也可以船舶赴 林邑 (今越南南部), 真臘 ( 柬埔寨 ),河陵(今 爪哇島 )、 驃國(guó) (今 緬甸 ),經(jīng)天竺(今印度)直至大食,與歐洲各國(guó)發(fā)生關(guān)系。當(dāng)時(shí)廣州、泉州、劉家港(今上海吳淞口近處)等地,成了最著名的 對(duì)外港口。史書記載廣州當(dāng)時(shí)便有南海舶、昆侖舶、獅子國(guó)舶、 婆羅門 舶、西域舶、波斯舶等躉船性的船 塢 。西方各國(guó)在陸上取道中亞、西域,沿途駝馬商旅不斷;海路則多由大食首都 巴格達(dá) 出波斯灣,幾乎每日都有船只遠(yuǎn)涉重洋來到東方。 佛教自西漢哀帝時(shí)期傳入中國(guó)后, 南北朝 開始大行于中國(guó),至隋唐時(shí)達(dá)到鼎盛。唐太宗時(shí),高僧玄奘由絲綢之路經(jīng)中亞往印度取經(jīng)、講學(xué),歷時(shí)十六年,所著《 大唐西域記 》一書,記載了當(dāng)時(shí)印度各國(guó)的政治、社會(huì)、風(fēng)土人情,至今仍為印度學(xué)者研究印度中世紀(jì)歷史的頭等重要資料。他取回 佛教經(jīng)典 657部,唐高宗特在長(zhǎng)安建大雁塔使其藏經(jīng)、譯經(jīng)。稍后,高僧 義凈 又由海道去印度,又歷時(shí)十六年,取回佛經(jīng)400部,所著《南海寄歸內(nèi)法傳》、《 大唐西域求法高僧傳 》,向中國(guó)介紹了當(dāng)時(shí)南亞各國(guó)的文化、生活情況。 景教(東正教)在唐初由東羅馬帝國(guó)傳入了中國(guó)。西安碑林保存的《 大秦景教流行中國(guó)碑 》是這一史實(shí)的實(shí)物見證。唐中期自波斯傳入的 摩尼教 (亦稱襖教、 拜火教 ),中國(guó)化后稱為“ 明教 ”,深為不少勞動(dòng)人民所信奉。唐宋后多次農(nóng)民起義的領(lǐng)袖,都利用它的教義來組織貧苦農(nóng)民與封建統(tǒng)治者戰(zhàn)斗。中國(guó)的 造紙術(shù) 、盛唐時(shí)也傳入了大食帝國(guó),不久便經(jīng)它傳入了歐洲各國(guó)。 唐代,東西方相互傳入和移植的東西很多,醫(yī)術(shù)、舞蹈、武學(xué)和一些著名動(dòng)植物,都使雙方增加了不少視野。漢代將西方輸入的東西冠以胡字,如 胡琴 、 胡瓜 、胡蘿卜等;唐代則習(xí)將它們名稱冠以海字,如 海棠 、海石榴、 海珠 (波斯灣珍珠)等。據(jù)《唐會(huì)典》載,唐王朝曾與三百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)相通使交往,每年取道絲綢之路前來長(zhǎng)安這個(gè)世界最大都市的各國(guó)客人,數(shù)目皆以萬計(jì),定居中國(guó)的,單廣州便以千計(jì)。 唐代絲綢之路的暢通繁榮,也進(jìn)一步促進(jìn)了東西方思想文化交流,對(duì)以后相互的社會(huì)和民族意識(shí)形態(tài)發(fā)展,產(chǎn)生了很多積極、深遠(yuǎn)的影響。
經(jīng)過安史之亂后唐朝開始衰落, 西藏 吐蕃 越過昆侖山北進(jìn),侵占了西域的大部;中國(guó) 北方地區(qū) 戰(zhàn)火連年,絲綢、瓷器的產(chǎn)量不斷下降 ,商人也唯求自保而不愿遠(yuǎn)行,絲綢之路逐步走向低谷。 宋元時(shí)期
北宋 實(shí)際版圖大幅縮減,政府未能控制河西走廊,到了 南宋 時(shí)期,更無法涉足 西北地區(qū) ,絲綢之路衰落日益明顯,而 海上絲路 崛起,逐漸有取代陸上絲綢之路的跡象。 蒙元時(shí)期,蒙古發(fā)動(dòng)了三次西征及南征,版圖大大擴(kuò)展,加之驛路的設(shè)立、 歐亞 交通網(wǎng)絡(luò)的恢復(fù),使歐亞廣大地域范圍內(nèi)國(guó)際商隊(duì)長(zhǎng) 途販運(yùn)活動(dòng)再度興盛起來。 據(jù)史料記載,當(dāng)時(shí)在漫長(zhǎng)的東西方陸路商道上從事商隊(duì)販運(yùn)貿(mào)易的,有歐洲商人、有西亞、中亞地區(qū)的商人以及中國(guó)色目商人等。歐州和中、西亞商人一般都攜帶大量金銀、珠寶、藥物、奇禽異獸、香料、 竹布 等商品來中國(guó)或在沿途出售,他們所購買的主要是中國(guó)的緞匹、繡彩、金錦、絲綢、茶葉、瓷器、藥材等商品。元代來中國(guó)的外國(guó)商人、商隊(duì)為數(shù)之眾,在外國(guó)史料中多有印證。《 馬可·波羅游記 》中幾處寫道:元大都外城常有“無數(shù) 商人”、“大量商人”來往止息,“建有許多旅館和招待駱駝商隊(duì)的大客棧,……旅客按不同的人種,分別下榻 在指定的彼此隔離的旅館”。既為不同人種,無疑為外國(guó)客商。《通商指南》也指出,“……汗八里都城商務(wù)最盛。各國(guó)商賈輻輳于此,百貨云集”。 在蒙元時(shí)期絲路暢通、 歐亞大陸 各種層次的經(jīng)濟(jì)交流駸駸興旺之際,作為東西方國(guó)際貿(mào)易樞紐或與國(guó)際貿(mào)易有密切關(guān)系的地區(qū)性,民族性商品市場(chǎng)和物資集散地的一批貿(mào)易中心相應(yīng)形成和發(fā)展。元代中外史籍幾乎都記述了 元大都 作為東方國(guó)際貿(mào)易中心的無可爭(zhēng)議的地位。這里“各國(guó)商賈輻輳,百貨云集”?!恶R可·波羅游記》曾以一章的篇幅介紹元大都國(guó)際貿(mào)易的盛況:“凡世界上最為珍奇寶貴的東西,都能在這座城市找到,……這里出售的商品數(shù)量,比其他任何地方都多”。 元朝 中國(guó)境內(nèi)絲路重要商鎮(zhèn)還有可失哈耳(喀什噶爾),這里的紡織品“由國(guó)內(nèi)的商人運(yùn)銷世界各地”。河西走廊的 肅州 ,這里附近“山上出產(chǎn)的一種質(zhì)量非常好的 大黃 。別處的商人都來這里采購,然后行銷世界各地”。另外還有 別失八里 、哈喇火州等。 元代絲綢之路的交往目的發(fā)生了明顯變化,大多是以宗教、文化交流為使命,而不再是以商人為主導(dǎo),從側(cè)面反映了絲綢之路的衰落。
明代
一幅繪制于明代中葉嘉靖年的《 絲路山水地圖 》,明晰地注明了“絲綢之路”上多達(dá)兩百余個(gè)地點(diǎn)的名稱,且以山水畫形式完成,還以精湛畫功再現(xiàn)了沿途城池、山川的恢弘氣勢(shì)。《絲路山水地圖》極為儒雅、貼切,很可能是明代的原名。而圖上所繪從 嘉峪關(guān) 出發(fā),取道苦峪城西行之路,正是明代絲綢之路的路線。 明代海上絲綢之路
明朝海上絲綢之路主要有廣州、泉州、 寧波 三個(gè)主港和其他支線港組成。2017年04月20日,國(guó)家文物局正式確定廣州為明朝海上絲綢之路申遺牽頭城市,聯(lián)合南京、寧波、 江門 、 陽江 、 北海 、福州、 漳州 、 莆田 、麗水等城市進(jìn)行明朝海上絲綢之路保護(hù)和申遺工作。 清代初期以后,政府采取了閉關(guān)鎖國(guó)的政策,與此同時(shí),造船技術(shù)和 航海技術(shù) 不斷發(fā)展,海上交通代之而起,使絲綢之路貿(mào)易全面走向衰落。 絲路重生
2013年9月7日,國(guó)家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表題為《弘揚(yáng)人民友誼共創(chuàng)美好未來》的重要演講,盛贊中哈傳統(tǒng)友好,全面闡述中國(guó)對(duì)中亞國(guó)家睦鄰友好合作政策,倡議用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,將其作為一項(xiàng)造福沿途各國(guó)人民的大事業(yè)。
2014年國(guó)家級(jí)媒體共舉行了七次大規(guī)模的采訪報(bào)道活動(dòng):
2014年05月21日,中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院新聞辦公室組織“中國(guó)媒體絲路行”采訪活動(dòng)在絲綢之路起點(diǎn)西安啟程。
2014年06月08日,新華社“新絲路·新夢(mèng)想”采訪車隊(duì)在絲綢之路起點(diǎn)西安啟程。
2014年07月13日,中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議“ 重走絲綢之路 ”大型采風(fēng)報(bào)道活動(dòng)在在絲綢之路起點(diǎn)西安啟動(dòng)。 2014年07月13日,光明日?qǐng)?bào)、 陜西衛(wèi)視 “絲綢之路萬里行”采訪團(tuán)在絲綢之路起點(diǎn)西安出發(fā)。 2014年08月04日,中華人民共和國(guó)外交部“外交官重走絲綢之路”活動(dòng)在絲綢之路起點(diǎn)西安成功舉辦。
2014年08月18日,人民網(wǎng)“ 行走新絲路 ”大型跨國(guó)全媒體報(bào)道在絲綢之路起點(diǎn)西安正式啟動(dòng)。 2014年09月12日,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室全國(guó)“網(wǎng)絡(luò)名人絲路行”在絲綢之路起點(diǎn)西安啟動(dòng)。
海上絲路 海上絲綢之路形成于漢武帝之時(shí)。從中國(guó)出發(fā),向西航行的 南海航線 ,是海上絲綢之路的主線。與此同時(shí),還有一條由中國(guó)向東到達(dá)朝鮮半島和 日本列島 的 東海 航線,它在海上絲綢之路中占次要的地位。關(guān)于漢代絲綢之路的南海航線,《漢書·地理志》記載漢武帝派遣的使者和應(yīng)募的商人出海貿(mào)易的航程說:自日南(今越南中部)或 徐聞 (今屬廣東)、 合浦 (今屬廣西)乘船出海,順 中南半島 東岸南行,經(jīng)五個(gè)月抵達(dá) 湄公河三角洲 的都元(今越南南部的迪石)。復(fù)沿中南半島的西岸北行,經(jīng)四個(gè)月航抵湄南河口的邑盧(今泰國(guó)之 佛統(tǒng) )。自此南下沿 馬來半島 東岸,經(jīng)二十余日駛抵湛離(今泰國(guó)之 巴蜀 ),在此棄船登岸,橫越地峽,步行十余日,抵達(dá)夫首都盧(今緬甸之丹那沙林)。再登船向西航行于 印度洋 ,經(jīng)兩個(gè)多月到達(dá) 黃支國(guó) (今印度東南海岸之康契普臘姆)。回國(guó)時(shí),由黃支南下至已不程國(guó)(今斯里蘭卡),然后向東直航,經(jīng)八個(gè)月駛抵 馬六甲海峽 ,泊于皮宗(今 新加坡 西面之皮散島),最后再航行兩個(gè)多月,由皮宗駛達(dá)日南郡的 象林縣 境(治所在今越南維川縣南的茶蕎)。 宋代以后,隨著中國(guó)南方的進(jìn)一步開發(fā)和經(jīng)濟(jì)重心的南移,從廣州、泉州、杭州等地出發(fā)的 海上航路 日益發(fā)達(dá),越走越遠(yuǎn),從南洋到阿拉伯海,甚至遠(yuǎn)達(dá)非洲東海岸,人們把這些海上貿(mào)易往來的各條航線,通稱之為“海上絲綢之路”。 西漢時(shí)期,南方南粵國(guó)與 印度半島 之間的海路已經(jīng)開通。漢武帝滅 南越國(guó) 后,憑借海路拓寬了海貿(mào)規(guī)模,這時(shí)“海上絲綢之路”興起。 漢末三國(guó) 處于絲綢之路從陸地轉(zhuǎn)向海洋的承前啟后與海上絲綢之路最終形成的關(guān)鍵時(shí)期。由于同 曹魏 、 劉蜀 在長(zhǎng)江上作戰(zhàn)與海上交通的需要,孫吳積極發(fā)展水軍,船艦的設(shè)計(jì)與制造有了很大進(jìn)步,技術(shù)先進(jìn),規(guī)模也很大。在三國(guó)后面的其他南方政權(quán)( 東晉 、宋、齊、梁、陳)也一直與北方對(duì)峙,也推動(dòng)了造船、航海技術(shù)的發(fā)展,航海經(jīng)驗(yàn)的積累為海上絲綢之路發(fā)展提供了良好條件。 魏晉以后,海上絲綢之路形成:以廣州為起點(diǎn),經(jīng) 海南島 東面海域,直穿 西沙群島 海面抵達(dá)南海諸國(guó),再穿過馬六甲海峽,直駛印度洋、 紅海 、波斯灣,對(duì)外貿(mào)易涉及15個(gè)國(guó)家和地區(qū),絲綢是主要的輸出品。 海上絲綢之路開辟后,在隋唐以前,即公元6世紀(jì)至7世紀(jì),它只是陸上絲綢之路的一種補(bǔ)充形式。但到隋唐時(shí)期,由于西域戰(zhàn)火不斷,陸上絲綢之路被戰(zhàn)爭(zhēng)阻斷,代之而興的便是海上絲綢之路。
到唐代,伴隨著我國(guó)造船、航海技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海,以及非洲大陸的航路紛紛開通并延伸,海上絲綢之路最終替代陸上絲綢之路,成為我國(guó)對(duì)外交往的主要通道。
宋代造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高, 指南針 廣泛應(yīng)用于航海,中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。 宋朝 與東南沿海國(guó)家絕大多數(shù)時(shí)間保持著友好關(guān)系,廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 元朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策,鼓勵(lì)海外貿(mào)易,同中國(guó)貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)已擴(kuò)大到亞、非、歐、美各 大洲 ,并制定了堪稱中國(guó)歷史上第一部系統(tǒng)性較強(qiáng)的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展也進(jìn)入鼎盛時(shí)期。 明代海上絲綢之路航線已擴(kuò)展至全球,進(jìn)入極盛時(shí)期。向西航行的 鄭和七下西洋 ,是明朝政府組織的大規(guī)模航海活動(dòng),曾到達(dá)亞洲、非洲39個(gè)國(guó)家和地區(qū),這對(duì)后來 達(dá)·伽馬 開辟歐洲到印度的地方航線,以及對(duì) 麥哲倫 的環(huán)球航行都具有先導(dǎo)作用。向東航行的“廣州—拉丁美洲航線”(1575年),由廣州起航,經(jīng)澳門出海,至菲律賓馬尼拉港,穿過海峽進(jìn)入 太平洋 ,東行至墨西哥西海岸。 明代廣州的海上絲綢之路貿(mào)易比唐、宋兩代獲得更大的發(fā)展,形成了空前的全球性 大循環(huán) 貿(mào)易,并一直延續(xù)至鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前夕而不衰。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,中國(guó)海權(quán)喪失,沿海口岸被迫開放,成為西方傾銷商品的市場(chǎng)。從此,海上絲路一蹶不振,進(jìn)入了衰落期。這種狀況貫穿整個(gè)民國(guó)時(shí)期,直至新中國(guó)成立前夕。 張騫出使西域后,漢朝的使者、商人接踵西行,西域的使者、商人也紛紛東來。他們把中國(guó)的絲和紡織品,從長(zhǎng)安通過河西走廊、今新疆地區(qū),運(yùn)往西亞,再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲,又把西域各國(guó)的奇珍異寶輸入中國(guó)內(nèi)地。這條溝通中西交通的陸上要道,就是歷史上著名的絲綢之路。漢武帝以后,西漢的商人還常出海貿(mào)易,開辟了海上交通要道,這就是歷史上著名的海上絲綢之路。
絲路地圖 明代絲綢之路巨幅地圖長(zhǎng)卷,是一幅繪制于500多年前、貌似山水畫、實(shí)為《明代絲綢之路大地圖》的《 蒙古山水地圖 》手卷。此圖繪制了從明朝邊關(guān)嘉峪關(guān)出發(fā),取道苦峪城(瓜州鎖陽城)、最后到天方(今沙特阿拉伯的 麥加 )的西行之路,精確細(xì)致地描繪有211個(gè)明代地名,涉及歐、亞、非三大洲十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這一路線,正是明代絲綢之路的路線,反映了絲綢之路最后時(shí)期的輝煌,對(duì)于研究古絲綢之路具有重要意義。該圖由此堪稱“中世紀(jì)世界地圖”,也被稱為《明代絲綢之路大地圖》。
南方絲路 南方陸上絲路即“蜀- 身毒 道”,因穿行于 橫斷山區(qū) ,又稱高山峽谷絲路。大約公元前4世紀(jì),中原群雄割據(jù),蜀地(今 川西平原 )與身毒間開辟了一條絲路,延續(xù)兩個(gè)多世紀(jì)尚未被中原人所知,所以有人稱它為秘密絲路。直至張騫出使西域,在大夏發(fā)現(xiàn)蜀布、 邛竹杖 系由身毒轉(zhuǎn)販而來,他向漢武帝報(bào)告后, 元狩 元年(公元前122年)漢武帝派張騫打通“蜀-身毒道”。先后從 犍為 (今 宜賓 )派人分5路尋跡。一路出駹(今茂汶),二路出徙(今天全),三路出莋(今漢源),四路出邛(今 西昌 ),五路出僰(今宜賓西南)。使者分別在氏、莋、 昆明 受阻。漢武帝為征服 西南夷 ,在長(zhǎng)安西南鑿周長(zhǎng)40里 昆明池 ,習(xí)水軍以征伐,后由郭昌率數(shù)萬巴蜀兵平定西南夷,并分土 置郡縣 。 南方絲路由3條道組成,即靈關(guān)道、 五尺道 和 永昌道 。絲路從成都出發(fā)分東、西兩支,東支沿 岷江 至 僰道 (今宜賓),過 石門關(guān) ,經(jīng)朱提(今 昭通 )、漢陽(今 赫章 )、味(今 曲靖 )、滇(今昆明)至 葉榆 (今大理),是謂五尺道。西支由成都經(jīng) 臨邛 (今邛崍)、嚴(yán)關(guān)(今 雅安 )、莋(今漢源)、 邛都 (今西昌)、 鹽源 、青嶺(今 大姚 )、大勃弄(今祥云)至葉榆,稱之靈關(guān)道。兩線在葉榆會(huì)合,西南行過 博南 (今永平)、 巂唐 (今 保山 )、滇越(今騰沖),經(jīng) 撣國(guó) (今緬甸)至身毒。在撣國(guó)境內(nèi),又分陸、海兩路至身毒。 南方陸上絲路延續(xù)2000多年,特別是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間,大后方出海通道被切斷,沿絲路西南道開辟的 滇緬公路 、中印公路運(yùn)輸空前繁忙,成為支援后方的生命線。
北方絲路 明朝草原絲綢之路是指蒙古草原地帶溝通歐亞大陸的商貿(mào)大通道,是絲綢之路的重要組成部分。作為當(dāng)時(shí)游牧文化交流的動(dòng)脈,其由中原地區(qū)向北越過古陰山(今大青山)、燕山一帶的 長(zhǎng)城 沿線,西北穿越蒙古高原、南俄草原、中西亞北部,直達(dá)地中海北陸的歐洲地區(qū)。 草原絲綢之路的形成,與自然生態(tài)環(huán)境有著密切的關(guān)系;在整個(gè)歐亞大陸的地理環(huán)境中,溝通東西方交往極其困難。環(huán)境考古學(xué)資料表明,歐亞大陸只有在北緯40度至50度之間的中緯度地區(qū),才有利于人類的東西向交通,而這個(gè)地區(qū)就是草原絲綢之路的所在地。這里是游牧文化與農(nóng)耕文化交匯的核心地區(qū),是草原絲綢之路的重要鏈接點(diǎn)。
對(duì)于草原絲綢之路來說,大宗商品交換的需求起源于原始社會(huì)農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)的分工,中原旱作農(nóng)業(yè)地區(qū)以農(nóng)業(yè)為主,盛產(chǎn)糧食、麻、絲及手工制品,而農(nóng)業(yè)的發(fā)展則需要大量的畜力(牛、馬等);北方草原地區(qū)以畜牧業(yè)為主,盛產(chǎn)牛、馬、羊及皮、毛、肉、乳等畜產(chǎn)品,而缺少糧食、紡織品、手工制品等。這種中原地區(qū)與草原地區(qū)在經(jīng)濟(jì)上互有需求、相依相生的關(guān)系,是形成草原絲綢之路的基礎(chǔ)條件。因而草原絲綢之路則因其特點(diǎn)還有“皮毛路”、“茶馬路”的稱謂。
路線圖 沙漠綠洲絲路是北方絲路的主干道,全長(zhǎng)7000多公里,分東、中、西3段。東段自長(zhǎng)安至敦煌,較之中西段相對(duì)穩(wěn)定,但長(zhǎng)安以西又分3線:
①北線由長(zhǎng)安,沿 渭河 至 虢縣 (今寶雞),過 汧縣 (今 隴縣 ),越六盤山固原和海原,沿 祖厲河 ,在靖遠(yuǎn)渡黃河至 姑臧 (今 武威 ),路程較短,沿途供給條件差,是早期的路線。 ③中線與南線在上邽分道,過 隴山 ,至 金城郡 (今蘭州),渡黃河,溯 莊浪河 ,翻 烏鞘嶺 至姑臧。南線補(bǔ)給條件雖好,但繞道較長(zhǎng),因此中線后來成為主要干線。 南北中三線會(huì)合后,由張掖經(jīng) 酒泉 、 瓜州 至敦煌。中段。敦煌至蔥嶺(今 帕米爾高原 )或怛羅斯(今哈薩克斯坦的江布爾城)。 自玉門關(guān)、陽關(guān)出西域有兩道:從鄯善,傍南山北,波河西行,至 莎車 為南道,南道西逾蔥嶺則出大月氏、安息。自車師前王庭(今 吐魯番 ),隨 北山 ,波河西行至 疏勒 (今 喀什 )為北道。北道西逾蔥嶺則出大宛、 康居 、 奄蔡 ( 黑海 、 咸海 間)。北道上有兩條重要岔道:一是由焉耆西南行,穿 塔克拉瑪干沙漠 至南道的于 闐 ;一是從龜茲(今 庫車 )西行過姑墨( 阿克蘇 )、溫宿( 烏什 ),翻 拔達(dá)嶺 (別壘里山口),經(jīng) 赤谷城 (烏孫首府),西行至怛羅斯。 由于南北兩道穿行在 白龍堆 、哈拉順和塔克拉瑪干大沙漠,條件惡劣,道路艱難。東漢時(shí)在北道之北另開一道,隋唐時(shí)成為一條重要通道,稱新北道。原來的漢北道改稱中道。新北道由敦煌西北行,經(jīng) 伊吾 (哈密)、 蒲類海 (今 巴里坤湖 )、北庭( 吉木薩爾 )、輪臺(tái)(半泉)、弓月城( 霍城 )、砕葉(托克瑪克)至怛羅斯。西段。蔥嶺(或怛羅斯)至羅馬。絲路西段涉及范圍較廣,包括中亞、南亞、西亞和歐洲,歷史上的國(guó)家眾多,民族關(guān)系復(fù)雜,因而路線常有變化,大體可分為南、中、北3道: ①南道由蔥嶺西行,越興都庫什山至阿富汗喀布爾后分兩路,一西行至 赫拉特 ,與經(jīng)蘭氏城而來的中道相會(huì),再西行穿巴格達(dá)、 大馬士革 ,抵地中海東岸 西頓 或貝魯特,由海路轉(zhuǎn)至羅馬;另一線從 白沙瓦 南下抵南亞。 ②中道(漢北道)越蔥嶺至蘭氏城西北行,一條與南道會(huì),一條過 德黑蘭 與南道會(huì)。 海上絲路起于 秦漢 ,興于隋唐,盛于宋元,明朝達(dá)到頂峰。海上絲路的重要起點(diǎn)有泉州、番禺(今廣州)、 明州 (今寧波)、揚(yáng)州、 登州 (今蓬萊)、劉家港等。同一朝代的海上絲路起點(diǎn)可能有兩處乃至更多。規(guī)模最大的港口是廣州和泉州。廣州從秦漢直到唐宋一直是中國(guó)最大的商港。明清實(shí)行海禁,廣州又成為 中國(guó)對(duì)外開放的港口 。泉州發(fā)端于唐,宋元時(shí)成為東方第1大港。 歷代海上絲路,亦可分三大航線:
①東洋航線由中國(guó)沿海港至朝鮮、日本。
②南洋航線由中國(guó)沿海港至東南亞諸國(guó)。
③西洋航線由中國(guó)沿海港至南亞、 阿拉伯 和東非沿海諸國(guó)。
起點(diǎn)爭(zhēng)議 郭旃在發(fā)言中稱:絲綢之路被聯(lián)合國(guó)教科文組織譽(yù)為“東西方文明交流對(duì)話之路”,而其起點(diǎn)無疑是長(zhǎng)安,將中哈吉三國(guó)聯(lián)合申遺名稱由絲綢之路“起始段—天山廊道網(wǎng)”改為絲綢之路“長(zhǎng)安—天山廊道網(wǎng)”,既強(qiáng)調(diào)了中國(guó)對(duì)絲綢之路的開創(chuàng)作用,長(zhǎng)安是絲綢之路的起點(diǎn),也避免了可能產(chǎn)生的一系列歧義和爭(zhēng)論。
國(guó)務(wù)院新聞辦公室網(wǎng)站:從整個(gè)歷史長(zhǎng)河和世界影響看,長(zhǎng)安作為漢唐絲綢之路起點(diǎn)的代表比較恰當(dāng),洛陽可看作是長(zhǎng)安起點(diǎn)的墨跡延伸。
絲路申遺 成功申遺
2014年6月22日在卡塔爾多哈進(jìn)行的 第38屆世界遺產(chǎn)大會(huì) 宣布,中哈吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的古絲綢之路的東段:“絲綢之路:長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)世界文化遺產(chǎn),成為首例跨國(guó)合作、成功申遺的項(xiàng)目。 在卡塔爾多哈召開的聯(lián)合國(guó)教科文組織第38屆 世界遺產(chǎn)委員會(huì) 會(huì)議審議通過中國(guó)大運(yùn)河項(xiàng)目和中國(guó)、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國(guó)聯(lián)合申報(bào)的絲綢之路項(xiàng)目列入《世界遺產(chǎn)名錄》,成為中國(guó)第32項(xiàng)和第33項(xiàng)世界文化遺產(chǎn)。其中“絲綢之路”是中國(guó)首次進(jìn)行跨國(guó)聯(lián)合申遺。 省份
申遺點(diǎn)
陜西省
漢長(zhǎng)安城未央宮遺址
唐長(zhǎng)安城大明宮遺址
大雁塔
小雁塔
興教寺塔
張騫墓
彬縣大佛寺石窟
河南省
漢魏洛陽城遺址
隋唐洛陽城定鼎門遺址
新安漢函谷關(guān)遺址
崤函古道石壕段遺址
甘肅省
玉門關(guān)遺址
新疆維吾爾自治區(qū)
克孜爾尕哈峰燧
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8.廣東省廣州市
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社會(huì)文化 2022年3月,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建更高水平的全民健身公共服務(wù)體系的意見》指出,沿 太行山 和 京杭大運(yùn)河 、西安至成都、 青藏公路 打造“三縱”,沿絲綢之路、 318國(guó)道 、長(zhǎng)江、 黃河 沿線打造“四橫”,構(gòu)建戶外運(yùn)動(dòng)“三縱四橫”的空間布局。